2008年01月10日

マツダのクルマ

マツダのクルマ


新入庫ですよ! 【イイ所はそのままに・・・】マツダ AZワゴン FX 未使用車多彩なシートアレンジでひろ〜いラゲッジルーム収納だってたっぷり☆あります

価格:778,000円(税込) /送料:送料別
カード払い:カード利用不可
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販売店舗:未使用車専門 ウイウイ新座店
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新古車 スズキのワゴンRっていうと、 軽自動車の代名詞みたいなものですからね。 知らない。何それ? なんていう人はいないと思うんですけどッ このAZワゴン!! ちょっとマイナーかもしれないんですけど、 ワゴンRの姉妹車で、装備面・機能面なんかは まったく変わらない!! しかも、よーく見てください。。。 ワゴンRよりも、ちょっとデザイン面で よくないですか? ほら、もっと、、よく見てッ


やっぱりディスチャージライト欲しい!!マツダ スクラムワゴン PZターボ 未使用車頼れるパパに!カッコいいカレに!!ピッカピカのブラックパールでご用意しました♪

価格:1,298,000円(税込) /送料:送料別
カード払い:カード利用不可
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販売店舗:ちいさなクルマ専門店ウイウイ練馬
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新古車スズキ・エブリィワゴンの姉妹車であるスクラムワゴンの登場ですッエンブレムとか、ちょっとしたデザインの変更はされますけど、基本的には本家と同じ。まったく同じと言ってもいいくらいの外観ですね。でも、ひとつ。。。おおきく違うところがあるんですッディスチャージライト・・・!!そう、このスクラムワゴンにはディスチャージライトが標準装備になっているんですよ。じつは!!!これって大きいですよね。エブリィが新しくなったとき、みなさん思ったんじゃないですか??「えーっ ディスチャージついてないの?」わたしは思いました。


【贅沢仕立て〜♪】マツダ AZワゴン カスタムスタイル Xあなたの「男っぷり」「女っぷり」を上げてくれるハンパじゃない満足度!未使用車で用意しました

価格:998,000円(税込) /送料:送料別
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販売店舗:ちいさなクルマ専門店ウイウイ練馬
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新古車パッと見たかんじだと「重厚」とか「骨太」とか、、そんな迫力のイメージですね。たしかに、このコワ〜イ顔つきとグルッとひと周りに付けられたエアロ、迫力デザインのアルミ、フォグなんかを見ると、そんなイメージなんですけどね。でも、ドコかしらに「スマート」で「オシャレ」な感じもあるんですよね〜不思議と。。。「贅沢仕立て」これがマツダのコンセプトなんですけど、、いや〜贅沢!かなり豪華&充実アイテムになっていますよッ外観は見るだけで分かりますよねッエアロやアルミ、フォグ、メッキのアクセントなどなど、、目を引くアイテムがいっぱいです!そしてドアを開けると、まず目に飛び込んでくるのが豪華なパネル部分ですね。サンドブラックのパネルにブラックメッキのアクセントが妖しく光って・・・。その横には、あざやかに光る発光メーター!!乗っているときの満足度はハンパじゃないですよッ装備もキーレス&スタートという、カギをポケットに入れておくだけでOK!ていう便利なアイテムやオートエアコン、革巻ハンドル・・・。数え切れないほどのアイテムが揃ってます


【贅沢に・・・そしてカッコよく!】マツダ AZワゴン カスタムスタイルT 未使用車スペシャルAZワゴン登場!ディスチャージライト&迫力エアロ&ABS

価格:1,118,000円(税込) /送料:送料別
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販売店舗:未使用車専門 ウイウイ新座店
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新古車 AZワゴンのなかでも "トクベツな存在感" のあるカスタムスタイル、なんといっても迫力が違います、大きなフルエアロが「ドーッン!」と大迫力!もう、別物ですよねっ。内装はブラックインテリアで、シックに統一されていて運的席にすわると、自発光メーターが輝いています。本皮ステアリング、フルオートエアコン、ディスチャージライトと「あると便利!」のツボを押えてますし、そして持っているだけで、カギの開け閉めからエンジンまで掛けられるアドバンストキーと豪華装備ですよ。走りだってターボが付いて、4人乗ってもパワフル加速


この逸品☆高級志向でいこう!!マツダ AZワゴン カスタムスタイル Tターボこの上ない贅沢仕立てッ 未使用車でご用意キセノン&エアロ&アルミ&MDCD・・・ほかに何かいる??

価格:1,098,000円(税込) /送料:送料別
カード払い:カード利用不可
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販売店舗:ちいさなクルマ専門店ウイウイ練馬
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新古車パッと見たかんじだと「重厚」とか「骨太」とか、、そんな迫力のイメージですね。たしかに、このコワ〜イ顔つきとグルッとひと周りに付けられたエアロ、迫力デザインのアルミ、フォグなんかを見ると、そんなイメージなんですけどね。でも、ドコかしらに「スマート」で「オシャレ」な感じもあるんですよね〜不思議と。。。「贅沢仕立て」これがマツダのコンセプトなんですけど、、いや〜贅沢!かなり豪華&充実アイテムになっていますよッ外観は見るだけで分かりますよねッエアロやアルミ、フォグ、メッキのアクセントなどなど、、目を引くアイテムがいっぱいです!ターボモデル専用アイテムのウィンカーミラーが、さりげなく光っているのもうれしいポイントです


「神話」から「伝説」へマツダ/RX−7/SA22C昭和57年/ロータリー12A【お年玉企画!】

価格:600,000円(税込) /送料:送料別
カード払い:カード利用可
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販売店舗:旧車、絶版車の朝日自動車販売
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メーカー名マツダ車種名サバンナRX−7 グレード名GT年式昭和57年式 走行距離126000キロ車検有効期限19年7月 ボディタイプ3ドアクーペ色純正アイボリー 修復歴なし定期点検簿 引渡し条件現状・登録OK所有者履歴 ミッションフロア5速右ハンドル○エアコン○CD-パワーウィンドウサンルーフエアバッグ-ABS-4WDMD-ローダウン福祉車両 -ステレオ(カセット) パワステアルミホイール○備考外装きれいです!


ロードスター 1.8RS BOSE 無事故車

価格:899,000円(税込) /送料:送料別
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販売店舗:プロショップライジング
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ボディタイプオープンドア数2年式平成12年走行距離7.8万kmミッション6MT色ジャストホワイト車検2年付排気量1,800cc修復暦なし


RX-7 スピリットRタイプA 6型 無事故車

価格:3,899,000円(税込) /送料:送料別
カード払い:カード利用不可
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販売店舗:プロショップライジング
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ボディタイプクーペドア数3年式平成14年走行距離0.4万kmミッション5MT色チタニウムグレー車検19年12月排気量1,300cc修復暦なし


RX-7タイプRバサースト6型1オナDVDナビTV無事故車

価格:2,989,000円(税込) /送料:送料別
カード払い:カード利用不可
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販売店舗:プロショップライジング
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ボディタイプ【3ドアクーペ】ドア数【3ドア】年式【平成14年式】走行距離【23,570キロ】ミッション【5MT】色【イノセントブルー】車検【平成19年11月】排気量【0.65×2】修復暦


ロードスター 1.8RS 外AW 無事故車

価格:999,000円(税込) /送料:送料別
カード払い:カード利用不可
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販売店舗:プロショップライジング
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ボディタイプオープンドア数2年式平成11年走行距離5.1万kmミッション6MT色ブラック車検2年付排気量1,800cc修復暦なし


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2007年12月24日

ホンダのクルマ

ホンダのクルマ


スキのない仕上がり!!ホンダ ザッツ エアロ&レザー 未使用車電動格納ミラー!純正CDオーディオ!エアロアルミ!レザー調シート!!めっちゃ豪華!!

価格:958,000円(税込) /送料:送料別
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販売店舗:ちいさなクルマ専門店ウイウイ練馬
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新古車ここまでエアロが似合うクルマがあるでしょうか・・・もともと、ノーマルでもグラマラスでエアロちっくなイメージですけどねッけっこうワルっぽいというか、そんな印象があると思います。迫力ですね〜軽自動車とは思えないくらい大きく見えますよッ実際の大きさは変わらないんですけどね〜。


みんなとチガうセカンドライフ。。。ホンダ ライフ DIVAエアロ 未使用車ドコまでもイツまでもスマートLIFEでいこうッエアロ&アルミ&ベンチシート!!

価格:998,000円(税込) /送料:送料別
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販売店舗:ちいさなクルマ専門店ウイウイ練馬
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新古車もともと、グラマラスなボディのライフですが、スタイリッシュなエアロボディが好きなひとには、もーひと声というイメージだったようですね。このディーバの人気はこのあたりなんでしょうね。ムチャクチャ派手じゃないんですけど、さりげないエアロが付いていて、アルミで足もとを飾って・・・。「あ、いいね〜。ふつーのライフとはチョット違うね」そんなふーに、おっしゃるお客さんが多いですね。


【諸費用ぜ〜んぶコミコミ】スキのない仕上がり!!ホンダ ザッツ エアロ&レザー 未使用車電動格納ミラー!純正CDオーディオ!エアロアルミ!レザー調シート!!めっちゃ豪華!!

価格:1,080,000円(税込) /送料:送料別
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販売店舗:ちいさなクルマ専門店ウイウイ練馬
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新古車ここまでエアロが似合うクルマがあるでしょうか・・・もともと、ノーマルでもグラマラスでエアロちっくなイメージですけどねッけっこうワルっぽいというか、そんな印象があると思います。迫力ですね〜軽自動車とは思えないくらい大きく見えますよッ実際の大きさは変わらないんですけどね〜。


≪☆ワケあり格安シリーズ☆≫ホンダ フィット A Fパッケージ DVDナビ高年式&少走行の好条件そろいまくりッ『ナビ&ETC』お出かけしたくなるFITでしょ?

価格:948,000円(税込) /送料:送料別
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販売店舗:ちいさなクルマ専門店ウイウイ練馬
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けっこうスポーティな面を強調されることが多いホンダ車ですけど居住性やユーティリティの面でも、かなり充実してますからね。こーいうお出かけ仕様も抜群です♪フォールダウンシートと呼ばれているんですけど、通常はリアのシートを倒すと、背もたれの部分がバタンと倒れるんですね。このシートだと、座面も同時に移動して、足もとにバタンッシートが格納されて、フラットなスペースが出来上がるワケです!大きめの荷物なんかを載せるときにはいいですよね。ペットがいらっしゃる人なんかにも便利ですよッどうです?


きらきらパールホワイトBody☆ホンダ ステップワゴン Gエアロ 未使用車スタイリッシュ&ひろびろワゴンにHDDナビ!電動スライドドアまでついて・・・ほかに何かいる?

価格:2,398,000円(税込) /送料:送料別
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もともとスタイルには定評のあるステップワゴンなのに、グルッとエアロがボディひと周りに組まれた上に大迫力のアルミ!!さらに、ググッと車高も落として、かなりシャープなステップワゴンに仕上がってます!もともとは、Gタイプという仕様なんですけどね。ココまでイジると、まったくの「別モノ」ですよッ街中の視線クギ付け間違いなし!だし、同じステップワゴンとすれ違う・・・、なんていうこともないでしょう。まさに「あなた仕様」のスペシャルなステップワゴンなワケですッHDDナビつきっていうのもポイントですよねッこーいうのがセットになっているんですから、、そりゃもうっ お買い得なわけですよ♪運転も楽しいですよ〜♪


【スタイリッシュボディーに輝きパール】ホンダ ライフ ディーバ 未使用車グラマラスエアロがかっこいい!ワンセグHDDナビゲーションがみんなの憧れ♪

価格:1,158,000円(税込) /送料:送料別
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新古車 ライフディーバがさらにグラマラスに!んっ?どこが・・・って思うかもしれませんけど。フロントバンパーの形とかドアミラーウィンカーが付いたりとさりげなく、なんですけどね。スタイルに人気があるディーバですからイイ所はそのままに、、、そしてさらに進化したカタチになりました。 内装もシンプルに使いやすく作られています。大きく見やすいメーターに、外気温、平均燃費が表示されてさらにメンテナンス情報までお知らせするマルチインフォメーションディスプレイ!これ、スグレモノなんですよ。 Wエアバック、ABSと安全装備もバッチリ装備されてますしセキュリティーも付いて安心できますね。いまや必需品になっていますよね、HDDナビゲーション&TV、さらにワンセグ機能も付いてますから長くお使いいただけて、いつでも、快適なドライブを楽しめます。


使いやすさがグレードアップ!ホンダ ライフ スーパートピック 未使用車キュートなボディで楽しくお出かけ☆さりげない気配りが◎です

価格:728,000円(税込) /送料:送料別
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販売店舗:未使用車専門 ウイウイ新座店
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新古車 ホンダの中では・・・、というよりも、軽自動車の中でも代表的な存在ですよね。かなり歴史もあるし、熟成されていますッ小回りとか視界の広さ、乗り降りのしやすさ、、そーいう細かくて、さりげないトコロなんですけどね。すごーく重要な部分も熟成されているのが嬉しいんですよね。運転席の目の前にある置時計みたいなメーター、いいアクセントになっているシルバーのパネル周り・・・。デザイン面でも、きちんと進化してますよね♪「あ、、いいね。コレ。ちょうどいい」そんなふーに思ったひと。。おススメですッほんとに「ちょうどいい」ですから♪


≪やっと見つけた逸品☆≫ホンダ フィット HIDエディション 未使用車みんな欲しかったでしょ!キセノンFIT!!さりげなくコダワリたいならコレしかない!!

価格:1,058,000円(税込) /送料:送料別
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新古車けっこうホンダ車のインテリアって、賛否両論というかサイコー!!っていうひとと、ちょっと・・・っていうひと、はっきり分かれるんですよね。何ていうんですかね。機能美というか、とくに飾りっけもなくて、シンプルなかんじ・・・まぁ、運転の楽しさっていう武器がありますからね。ホンダにはッ運転に集中するために機能性を重視!!ということですね。


スタイルから選ぶならコノ1台!!ホンダ バモス Mタイプ 未使用車重厚感&高級感たっぷりアドミラルグレー驚きのリラックスシートを楽しめます♪

価格:1,058,000円(税込) /送料:送料別
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新古車「やっぱり広さを考えると、ワンボックスのようなタイプだけど、あまり好きじゃないんだよね。ああいうカタチ、、」「なんかファミリーカーとか、商用車みたいなイメージだから・・・」なんていうお客さんに選ばれるクルマが、このバモスですね。


★☆★「ワンセグチューナーつきHDDナビ」★☆★ホンダ ストリーム X 未使用車 ナビつき3列シート&スマートワゴンはコレしかないッスタイリッシュにキメたいアナタにピッタリワゴン♪

価格:1,828,000円(税込) /送料:送料別
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新古車スタイル抜群のワゴン!!コノひと言につきますねッちょっと、他には無いんじゃないですか??スタイルだけで、ココまで惹きつけるクルマって、そーはないですよ!立体駐車場に対応できるサイズまで、グッ!とおさえ込まれたボディ、、ルーフラインなんかは最高ですね。前から後ろまで流れるようなラインを描いてますッ・・・で、インテリアなんかも不思議とシャープに感じるんです。運転席まわりなんかもスポーティでシャープな感じなんですけどね。ハンドルのデザインなんか、運転するヨロコビを演出してくれる、、「いくぞ〜」っていう感じになるでしょ!!


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2007年12月17日

トヨタのクルマ

トヨタのクルマ


ストーリア ウッドコンビハンドル★アクション1豊田店★

価格:199,000円(税込) /送料:送料別
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トヨタ ストーリア コンパクト ガンメタリック 1000cc H1 066000km AT


ソアラ 2.5GT-T 5速 ナビTV 外AW 無事故車

価格:1,199,000円(税込) /送料:送料別
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クーペ 平成9年 走行距離8.7万km ミッション5MT 色ホワイトパールマイカ 車検2年付 排気量2,500cc 修復暦なし


bB

価格:599,000円(税込) /送料:送料別
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【TOYOTA】 【コンパクト】 【シルバー】 【排気量1300(cc)】 【(平成15年式)】 【トランスミッションCAT】


ファンカーゴ 1.3X 純正フルエアロ 純正ナビ

価格:499,000円(税込) /送料:送料別
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販売店舗:アクション1
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トヨタ ファンカーゴ レッド 平成13年式 33000(km) コラム オートマ


MR22.0GT-SターボノーマルR純正5速最終型無事故車

価格:1,599,000円(税込) /送料:送料別
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【クーペ】【2ドア】【平成11年式】【61,368キロ】【5MT】【ブラック】【平成20年3月】【2,000cc】 修復暦【無】


MR2 2.0Gリミテッド 下取車

価格:189,000円(税込) /送料:送料別
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クーペ 平成4年 走行距離9.4万km ミッション5MT 色スーパーブライトイエロー車検2年付 排気量2,000cc 修復暦あり


チェイサー2.5ツアラーVツインターボ純正5速エアロ外AW無事故車

価格:1,899,000円(税込) /送料:送料別
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【セダン】【4ドア】【平成11年式】【82,655キロ】【5MT】【ダークグリーンマイカ】【平成20年11月】【2,500cc】修復暦【無】


MR-S1.8Sエディション純ナビTV5速下取車

価格:959,000円(税込) /送料:送料別
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【2ドアオープン】【2ドア】【平成12年式】【59,035キロ】【5MT】【スーパーホワイト2】【平成20年4月】【1,800cc】修復暦【有】


セルシオ

価格:559,000円(税込) /送料:送料別
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【トヨタ】 【セルシオ】 【セダン】 【パール】【4000(cc)】 【(平成8年式)】 【91693(km)】 【AT】【フル装備】【2年付】 【(修復歴有)】


ヴィッツ F

価格:459,000円(税込) /送料:送料別
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【トヨタ】 【ヴィッツ】 【ハッチバック】 【ホワイト】【1000(cc)】【平成13年式】【走行44000(km)】【AT】【フル装備・キーレス・CD・Wエアバック・ABS】【2年付き】【修復歴 無し】


ラウム 両側スライドドア ★アクション1豊田店★

価格:199,000円(税込) /送料:送料別
カード払い:カード利用不可
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販売店舗:アクション1
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トヨタ ラウム コンパクト パープル  ★コラムAT★フル装備★Wエアバック&ABS★純正CD&カセット★キーレス★両側スライドドア★ 車検 修復歴・箇所 2年受け渡し修復歴有


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2007年12月13日

旧車 絶版車/トヨタ/セリカ/1600GT/ツインカム2T−G/昭和54年式/E−TE45型

旧車 絶版車/トヨタ/セリカ/1600GT/ツインカム2T−G/昭和54年式/E−TE45型/(同型車次回入庫予想)2009年

価格:580,000円(税込) /送料:送料別
カード払い:カード利用可
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販売店舗:旧車、絶版車の朝日自動車販売
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商品説明

■メーカー名トヨタ■車名セリカ■グレード1600GT■年式昭和54年式■走行距離118700キロ■車検有効期限 ■ボディタイプ3ドアHB■色純正ブラックメタ■修復歴なし■整備記録簿昭和58・59・61年、平成1・3・4・5・6・7・8・9・11・13・15・17年の合計15枚有。■所有者履歴 ■ミッションフロア5速■排気量1600cc ガソリン■乗車定員5人乗名■型式E−TA45■装備エアコン、パワーウィンドゥ

【トヨタ】【セリカ1600GT】に関するサイト一覧

旧車 絶版車/トヨタ/セリカ/1600GT/ツインカム2TG/昭和54年式/E ...
メーカー名トヨタ■車名セリカ■グレード1600GT■年式昭和54年式■走行距離118700キロ■車検有効期限 ■ボディタイプ3ドアHB■色純正ブラックメタ■修復歴なし■整備記録簿昭和58・59・61年、平成1・3・4・5・6・7・8・9・11・13・15・17年の合計15枚有。 ...
http://carselecet.seesaa.net/a

トヨタセリカ1600GT ETE45型
所有者履歴■ミッションフロア5速■排気量1600cc ガソリン■乗車定員5人乗名■装備エアコン、パワーウィンドゥ. 旧車 絶版車/トヨタ/セリカ/1600GT/ツインカム2TG/昭和54年式/ETE45型 (同型車次回入庫予想)2009年.
http://cls.sissostyle.com/?eid

旧車 絶版車/トヨタ/セリカ/1600GT/ツインカム2T−G/昭和54 ...
一世を風靡したスポーツカー「セリカ」が、 フルモデルチェンジ。 この時期、世界的な排気ガス規制もあり、 各メーカーともに苦しんでいた時期だ。 初代後期がフロントやリアの意匠を変更し、 なんとか波を乗り切ろうとしていた矢先の、 ...
http://www.sepia-color.com/art

旧車 絶版車/トヨタ/セリカ/1600GT/ツインカム2TG/昭和54 ...
旧車 絶版車/トヨタ/セリカ/1600GT/ツインカム2TG/昭和54年式/ETE45型/(同型車次回入庫予想)2009年 古い車ですが、昭和54年のセ...
http://plaza.rakuten.co.jp/lar

トヨタ アルファード 中古車
セリカ 1600GT セプターワゴン スプリンターカリブ 2000GT クイックデリバリー エスティマルシーダ エスティマ プログレ サクシード ワゴン ハイエースワゴン アルファードハイブリッド ライトエーストラック スパーキー アルファード ...
http://blog.livedoor.jp/cartow

旧車 絶版車/トヨタ/セリカ/1600GT/ツインカム2T?G/昭和54年式/E?TE45 ...
旧車 絶版車/トヨタ/セリカ/1600GT/ツインカム2T?G/昭和54年式/E?TE45型/(同型車次回入庫予想)2009年バイトする時に気をつけたことゲーセンバイト雇用保険業務年報〈昭和57年度〉 (1983年)
http://adloveyou.net/ping/1071

トヨタ クラウン マジェスタ 中古車
セリカ 1600GT カローラアクシオ マスターエース ブレイド エスティマルシーダ シエンタ オリジン カローラランクス プロナード MR2 レジアスエースバン アリオン サイノス ハイラックスサーフ ハイエースワゴン ライトエースバン デリボーイ WiLL CYPHA ...
http://blog.livedoor.jp/cartow

トヨタ ニッサンを調査したところ
商品詳細メーカー・・・エブロ(EBBRO)車種・・・トヨタ セリカ 1600 GTカラー・・・白色(ホワイト)箱サイズ・・・横15cm、幅8cm、高さ7cm商品サイズ・・・全長9cm×幅4cm×高さ3.5cmスケール・・・1/43対象... ポピュラーとクラシック音楽のクラス ...
http://shopthe.8hops.net/page/

セリカ 【リュック】《トミカ》【当店ポイント2倍 10/30am9:59まで
トミカ トヨタ セリカ1600GT 26?1 トヨタ博物館特注 今回は、トミカのトヨタ セリカ1600GTのトヨタ博物館特注品から、ワイドホイールの1Kを履いた、お気に入りの2台を紹介します。 3分の祖母の家に行くとき必ず全部リュックにいれ。
http://celica-celica.sblo.jp/a

トヨタ セリカ 中古車
[トヨタ関連車両] マークUブリット セリカ スプリンターマリノ コロナ スターレット プロボックスバン プロボックスワゴン コンフォート マークX クラウン バン クラウン マジェスタ タウンエースノア エスティマ エスティマエミーナ WiLLVi ...
http://blog.livedoor.jp/cartow

〔セリカ〕部屋バトン
ヒーローズ No.14 トヨタセリカ1600GT 昭和46年式 【童友社 価格: 1,134 円 (C) DOYUSHA玩具:プラモデル:四輪:童友社The 1971 TOYOTA CELICA 1600 GT1/24 ノスタルジックヒーローズ No.14 トヨタセリカ1600GT 昭和46年式 【童友社 玩具 プラモデルフーバーオーバーってゆう私がカバーして
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皆様ほんとに有難うございます!!(
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休日の過ごし方《セリカ》
・ サーリネンのチューリップチェアーなどはトミカの トヨタセリカ1600GTトヨタ博物館特注品から、ワイドホイールの1Kを履いた、お気に入りの2台を紹介します。最終「遊戯王」は資産げーっていう合言葉炸裂するわけで[GRS182].Beatrush フロントタワーバートヨタ セリカ [ZZT231(画像ちゃんねる)
http://toyota-celica.sublimebl

〔セリカ〕たぶんできないでしょうが
6枚)・ご本人様詳細自己PR・ご本人様への直接連絡方法は下記URL内記載。トミカ トヨタセリカ1600GT 26?1 トヨタ博物館特注 今回は、トミカの トヨタセリカ1600GTトヨタ博物館特注品から、ワイドホイールの1Kを履いた、お気に入りの2台を紹介します。
http://celica-celica.sblo.jp/a

(セリカ)柏木陽介をもっと知り
・・ ・ サーリネンのチューリップチェアーなどはトミカの トヨタセリカ1600GTトヨタ博物館特注品から、ワイドホイールの1Kを履いた、お気に入りの2台を紹介します。オートバックス 《イエローハット》危なかった・・ ・ [バイク買取1600GTセリカブリザードハイエースバンアベンシスセプターワゴントヨタ カローラフィールダー 中古車トヨタ オーパ 中古車カローラフィールダー カローラフィールダーになって
http://toyota-celica.sublimebl

トミカ?《東京駅 》憧れの
ですが・・ 長谷川京子壁紙画像なんとなんと大人にきびメディ手のしわや爪の間に入っそしてコラ心霊写真。 トミカ トヨタセリカ1600GT 26?1 トヨタ博物館特注 今回はレストアしたモノです東京駅は広い しかもで迷いながらたどり着きました 床の下をトミカがたくさん走って
http://tomica.uresi.info/2007/

出場車リスト
フェアレディ2000 SR311 38 1973 ニッサンフェアレディ240ZG HS30H 39 1970 トヨペットクラウンスーパーDX MS50 40 1974 トヨタカローラレビン TE27 41 1977 トヨタカローラレビン1600GT TE51 42 1976 トヨタカローラリフトバック1600 TE52 43 1971 トヨタセリカ1600GT TA22 44 1967 ダットサンブルーバード1300SS P411 45 1970 ダットサンブルーバード1300DX 510 46 1964 ニッサンセドリックカスタム
http://ameblo.jp/kurenai-coupe

特別ボーナス【his】?セリカ
実際に乗っていたTOYOTAセリカ1600GTもありました。電池で充電して実際に走るのでおもしろそう!本物には負けるけどね♪双方ヨメさん連れで着てくれたのでウチのアパートの駐車場はにわかに物凄い賑わいでした(笑 シルバーセリカ号は引き渡し終了後、袋田
http://celica-celica.sblo.jp/a

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2007年12月08日

スズキ ワゴンR スティングレー

【ワゴンR】【スティングレー】に関するサイト一覧

【THE!対決】スズキ ワゴンR VS ダイハツ ムーヴ PART4:気になる5大 ...
スズキ ワゴンR. ・テスト車両: スティングレーDI(2WD) 149.1万円; ・駆動方式: 2WD(FF); ・トランスミッション: 4AT; ・全長×全幅×全高 (mm): 3395×1475×1635; ・ホイールベース(mm): 2360; ・車両重量(kg): 870; ・最小回転半径(m): 4.4 ...
http://publish.carsensorlab.ne

【THE!対決】スズキ ワゴンR VS ダイハツ ムーヴ PART1:走行性能対決
他方でムーヴも、ワゴンRスティングレーに較べ、アクセル操作に対する反応は穏やかながら、絶対的なパワー感には不満はまったく感じない。まるで高級車のようなインパネシフトも上質感を演出してくれる。 ...
http://publish.carsensorlab.ne

【THE!対決】スズキ ワゴンR VS ダイハツ ムーヴ PART2:取り回し性能対決
違うのはホイールベースで、ホイールベースの長さにこだわるダイハツのムーヴカスタムは2490mmと長く、ワゴンRスティングレーはそれより130mmも短い2360mm。最小回転半径はワゴンRのほうが4.4mと小さく、ムーヴは4.7m。これはホイールベースの長さの違い ...
http://publish.carsensorlab.ne

スズキ ワゴンRスティングレー 中古車
中古車情報 スズキ ワゴンRスティングレー X 未使用車 新車保証付。平成 9(2007)年式、20 km、クロ。大人気のスティングレーの黒入庫致しました!! カッコいい専用パーツが多いスティングレー!ドアミラーウインカーにCD/MDにおしゃれな専用パネル! ...
http://blog.livedoor.jp/cartow

スズキ ワゴンRスティングレー 中古車
キャリイ シボレークルーズ エブリィランディ ランディ エブリィ カルタスクレセント エリオ Kei セルボモード アルト ジムニーL アルト EU カルタス アルトバン マイティボーイ Kei ワークス ワゴンRスティングレー. [エリア別中古車情報] ...
http://blog.livedoor.jp/cartow

スズキ ワゴンRスティングレー 中古車
ワゴンRスティングレー 中古車情報 スズキ ワゴンRスティングレー T。平成 14(2007)年式、15 km、パープル。純正AW&MDCD ・インテリキー&HID ・シート&ミラーヒーター. 中古車 > 中古車情報 > スズキ > ワゴンRスティングレー > T ...
http://blog.livedoor.jp/cartow

スズキ ワゴンRスティングレー 中古車
ワゴンRスティングレー 中古車情報 スズキ ワゴンRスティングレー X。平成 8(2007)年式、5 km、ブラック。純正AW&MDCD ・HID ・インテリキー ・シートヒーター. 中古車 > 中古車情報 > スズキ > ワゴンRスティングレー > X ...
http://blog.livedoor.jp/cartow

スズキ ワゴンRスティングレー 中古車
ワゴンR アルト EU グランドエスクード エスクード キャラ ワゴンRソリオ ラパン SS ジムニーワイド シボレークルーズ Kei ワークス カルタスエスティーム エブリィ+ ワゴンRスティングレー ジムニー セルボ キャリイ FC エブリィ シボレーMW ワゴンR RR ...
http://blog.livedoor.jp/cartow

スズキ ワゴンRスティングレー 中古車
ソリオ エスクード アルト エブリィワゴン アルト EU スイフト MRワゴン スポーツ ワゴンRワイド ツイン シボレーMW アルトラパン ランディ セルボモード エリオ Kei ワークス MRワゴン ジムニーL エリオセダン ワゴンRスティングレー カルタスワゴン ...
http://blog.livedoor.jp/cartow

スズキ ワゴンRスティングレー 中古車
ワゴンRスティングレー 中古車情報 スズキ ワゴンRスティングレー X ☆ 未使用車 ☆ スマートキー ディスチャージ スパークブラック。平成 13(2007)年式、10 km、クロ。今月は、『下取り最低5万円保証!!』期間です。お乗換えをお考えのお客様はぜひこの ...
http://blog.livedoor.jp/usedca

[仕事]頭が煮え滾る
、コスモ石油、JR東日本、東京電力、東芝ソリューション、トヨタ自動車、日本生命保険、ベネフィット・ワンが協賛。 今年が5回目。 ■ H19・ ワゴンRスティングレー X 走行少1,000km未満【全車修復歴なし 保証& 斬!居酒屋清次In都雅都雅 さんまで) *人数に限りがありますご予約
http://frr4rrr.blog89.fc2.com/

『日本生命』「関西大学」深大寺レジデンス
関西大学」深大寺レジデンス「明治大学」【住 ...FC2 Blogキリンビール、コスモ石油、JR東日本、東京電力、東芝ソリューション、トヨタ自動車、日本生命保険、ベネフィット・ワンが協賛。 今年が5回目。 ■ H19・ ワゴンRスティングレー X 走行少1,000km未満【全車修復歴なし 保証&AIS品質表示企業価値
http://wbsyr.bwork.net/post/11

チャオパニック
ポーターHeMジ ジー。 今日は幕張メッセで行われているセミコンJAPANという精密機械(?)とかのイベントに行ってきた。別。 (´;ω;`)《チャオパニック》今までのkoos ジーナシス 通販 デニム シャツブランド 店 問い。 H19・ ワゴンRスティングレー X 走行少1,000km未満【全車
http://i3byx3.rtav.org/toha/mo

ティンバーランド ジャケット?koos
自動車(本体) (日 - スズキ) ワゴンRスティングレー についての情報 新車購入後から三回目の満タン給油です。スタンド情報 ENEOS Dr.Drive セルフ幕張店 1回目 17.9??2回目 レギュラー 24.9??単価136円 走行距離 466??リッター今日大ブレイク!とにかく何にでも相性バツグン!KOOS LUCASショートブーツ merlot ついに買
http://kai.titl.info/koos/2007

ありがたや、Bピラーレス(ベンツ)
求人美容室オープンチラシ・カード企画。ka。ボクシー、エスティマ、パジェロ、スカイライン、クラウン、レガシー、ワゴンR、マーチ、ミニクーパー、ランボルギーニ、ベンツ(運転中は危険 です) 8位・・ スズキ・ワゴンR/スティングレー!実は正面のルックスだけでのランキングでした。ホンダビガー・ミニクーパー・ボルボ2台、シトロエン
http://mercedes.countouchlp.ne

無題[アサヒビール ]
アサヒビールとキリンビールが新商品を発売した第3のビールが好調だった。第3のビールは同5.2%増の918万ケースで19・ ワゴンRスティングレー X 走行少1,000km未満【全車修復歴なし 保証&AIS品質表示企業価値を上げるような経営に参画をしてそういうことをやっ
http://asahibeer.wingwarld.net

ドラマがいいよね保険
。コスモ石油、JR東日本、東京電力、東芝ソリューション、トヨタ自動車、日本生命保険、ベネフィット・ワンが協賛。今年が5回目。■ H19・ ワゴンRスティングレー X 走行少1,000km未満【全車修復歴なし 保証&AIS品質表示当選者数:100名様 ◆締切り について行ってみよう!しかも 最新保険
http://blog01.bjgdj.com/mki7/2

ミステリアスバイオレット】スズキ ワゴンRスティングレー X
存在感。これでもかーッて、メッセージをボディ全体から感じますよッワゴンRスティングレーっていっても、ワゴンRとは、まったくのベツものって考えたほうがいいですね。まったく、ちがうクルマです!!顔つきは、まったくワゴンRを感じさせないですし、専用デザインのアルミも、いままで無かったん
http://torituke-etc.jklf1.com/

ワゴンR fx
服SALEアウターが735[イーハイフン] ...ハイフンSM2セシルマクビー109ファッション通販情報ワゴンRを130mmも突き放すダイハツ 自動車(9 (25)レクサス自動車(9)日産自動車fx 5700 fx 自動ファームジーナシスイーハイフンSM2セシルマクビー109ファッション通販情報ワゴンRを130mmも突き放す ... (続きを読む) フェラーリの新車発表会も
http://blowline.net/mtfx/2007/

日本生命 生きるチカラ8
都電の走る街、各駅散歩 荒川車庫前...コスモ石油、JR東日本、東京電力、東芝ソリューション、トヨタ自動車、日本生命保険、ベネフィット・ワンが協賛。今年が5回目。■ H19・ ワゴンRスティングレー X 走行少1,000km未満【全車修復歴なし 保証&AIS品質表示それはここに ...>日本生命
http://bhyjvz.ftjc.net/post/11

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2007年12月04日

☆自動車ニュース&コラム増刊号 【住商アビーム Auto Business Insight Vol.185 抜粋版】

2007年12月4日増刊号
【住商アビーム Auto Business Insight Vol.185 抜粋版】
╋━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋
┃◇無料◇┃☆日刊メールマガジン「自動車ニュース&コラム」┃ 増刊号
╋━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋

┌─────────────────────────────────
│ ご愛読いただいているみなさまへ重要なお知らせ
└─────────────────────────────────

毎週火曜日に配信している「住商アビーム Auto Business Insight」を リニュー
アル致しました。

みなさまが現在ご登録の「自動車ニュース&コラム」では、今後、記事の抜粋
部分のみを「住商アビーム Auto Business Insight 抜粋版」として、配信させ
て頂く形になります。

従来通りの、各記事へのコメント・知識がぎっしり詰まった「住商アビーム Auto
Business Insight 完全版」の配信をご希望の方は、下記サイトから改めてご登
録頂きますよう、宜しくお願いします。(もちろん無料です)

https://www.sc-abeam.net/cst/mem_enter/


抜粋版、完全版の比較はこちら(無料)
http://www.sc-abeam.net/EXMAIL-HIKAKU/


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■自動車業界で技術開発、製品開発の業務に従事されている皆様へ

 「エンジン制御システム系センサ」に関するアンケート調査のお知らせ
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今回、住商アビームでは「エンジン制御システム系センサへの期待」というテー
マでアンケートを行なうこととなりました。

ご承知の通り、環境問題への対応は自動車業界全体の大きな使命となっており、
CO2 や排出ガスの削減は、今後も持続的な発展を続けていくためには避けては
通れない大きな課題となっております。

こうした社会的な使命に応え、これまでも自動車業界では燃費低減・排出ガス
削減に貢献する技術の開発を進めてきました。ハイブリッドや燃料電池車に代
表される次世代技術だけでなく、既存のガソリン・ディーゼルエンジンも大き
く進化しています。

これらの技術革新に大きく貢献してきたものが、最適な燃焼状態を実現する高
度なエンジンの制御技術だと考えています。その中でも、これまでは直噴エン
ジン、コモンレール噴射、触媒技術等ハードウェア側での進化が大きく貢献し
てきましたが、今後は、より詳細な条件を特定するセンサやその情報を活かし
た制御を行うソフトウェア面での進化が求められてくると考えております。

そこで、今後更に高まるハードルを乗り越えていくために、更なる高度な制御
技術の実現を目指し、「エンジン制御システム系センサ」として、どういった
情報をどのレベルで検出するセンサが求められるのか、考えてみたいと思って
おります。

ご多忙の中、誠に恐縮ではございますが、こうしたテーマに関し、皆さまから
のご意見・ご見解をいただけますと幸いです。

お答えいただいた中から100名様に商品券1000円分をプレゼントいたします。

● アンケートの実施ページ
    https://www.enquete.gr.jp/form/enq?id=HGOFGNFECP

   (アンケートで利用するシステムは ヤフーバリューインサイト株式会社
    http://www.yahoo-vi.co.jp/  のサービスを利用し、データ
    ベースへのアクセス制限を含んだ適切な手段を講じております。)

● アンケートの実施期間
   2007年11月22日〜2007年12月21日

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目次


  ◆『最近の注目ニュース』 2件

 (1)『インテグラルに作り、モジュラーに売り、インテグラルに稼ぐ』
(独 BMW、他社へのエンジン供給を検討。ライトホーファー CEO が
明らかにダイムラーのツェッツェ CEO も、BMW とエンジンなどで
提携交渉中と認める)

 (2)『顧客接点でもっと仕事をしよう!』
(愛車コンピューター診断、マツダがメニュー化)


  ◆今週のコラム 2件

 (1)「脇道ナビ」
    『第45回 アタマ、カラダ、キモチ』

 (2)「AYAの徒然草」
    『第52回 「デブかわ」を目指す???』


  ◆お知らせ 1件

 (1) 住商アビームの著作『最新自動車業界の動向とカラクリがよ〜く
わかる本』が国立国会図書館のホームページで紹介されました!!
        秀和システムより絶賛発売中(定価1400円+消費税)!!


  ◆住商アビーム自動車総研とは?


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■『最近の注目ニュース』
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住商アビーム自動車総研のコンサルタントが、自動車ニュース&コラム
その他で紹介された記事を元に選んだ、注目の自動車関連ニュースです。

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『インテグラルに作り、モジュラーに売り、インテグラルに稼ぐ』

◆独 BMW、他社へのエンジン供給を検討。ライトホーファー CEO が明らかに
 ダイムラーのツェッツェ CEO も、BMW とエンジンなどで提携交渉中と認める

                   <2007年 11月 26日号掲載記事>

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【エンジン外販のリスク】

 BMW がエンジンの外販事業に乗り出すという(但し、ソースは週刊誌で真偽
は不明)。BMW の M は Motoren (エンジン)であり、かつてはエンジン専業
メーカーだったわけだから、エンジンを外販すること自体は原点回帰のような
ものであり、いすゞやホンダなどエンジン外販を事業の柱の一つに据えている
自動車メーカーも存在するのだから特段に異例なことには見えないかもしれな
い。

      ― <続きは完全版で> ― 

 これに対して BMW の場合は、エンジンの外販によって完成車ビジネスの付加
価値が減少する可能性が高い。同社の商品力・ブランド力の源泉の一つがエン
ジン(とりわけ世界的にも少なくなった直 6 ガソリン・エンジン)であり、そ
のエンジンを手に入れるためにエンジン代以外の部分にも大枚をはたいて完成
車を購入している顧客も多いと考えられるからである。

 BMW のエンジンを搭載して価格を割安にした米国車が登場すれば BMW の顧客
の一部はそちらにシフトするかもしれない。結果として、従来完成車であれば
単価 5 万ドルを取れたはずのものが、エンジンの OEM 供給単価 5 千ドルに低
下してしまうということがありうるからである。しかも、供給相手の一つが最
大のライバル、ダイムラーだというから尚更で、本件記事に注目する理由はそ
こにある。

【エンジン外販の目的】

 では、そこまでのリスクを取ってまで BMW がエンジンの外販に乗り出すこと
が本当だとしたら、その意義はどこにあるのだろうか。過去の事例に照らし合
わせると一般的には二つの可能性が考えられる。

 第一に、コスト・リスク・リードタイムの軽減が考えられる。

      ― <続きは完全版で> ― 

 第二に、完成車ビジネスをこれ以上拡大させたくないのかもしれない。

      ― <続きは完全版で> ― 

 BMW の本意は、それが事実だとすればだが、上記の二つの目的のうち主に前
者にあり、多少は後者も念頭にあるというところではないだろうか。

【製品アーキテクチャの位置取りを変えて収益性を向上させる】

 これら二つはいずれも守りの戦略である。だが、理論的にはもう一つ攻めの
戦略の可能性も考えられる。
 「製品アーキテクチャの位置取り戦略」を見直して収益性の抜本的向上を意
図している可能性である。

      ― <続きは完全版で> ― 

 つまり、「インテグラルに作って、モジュラーに売る」という「アーキテク
チャの位置取り戦略」によって、シマノの収益性が高まっていると考えられる
のである。

 だが、シマノの位置取り戦略は、自転車本体が全体としてモジュラー型の製
品アーキテクチャを持ち、完成車としての自転車本体は付加価値が低い業界だ
からこそ収益性の向上を生んだものと考えられる。
 全体がインテグラル型の製品アーキテクチャを持ち、完成車の付加価値が高
い自動車業界において同じ位置取り戦略を取った場合、(特に BMW のような企
業では)逆に収益性が低下する懸念があることは既に述べたとおりである。

      ― <続きは完全版で> ― 

 そこまではシマノと同じだが、エンジンのポテンシャルを最大限に発揮しよ
うとするならば、トランスミッションとのマッチングを最適化させなければい
けない、カーナビやセンサで取得した情報と協調制御させなければいけない、
といったチューニングの余地が多分に残るはずである。そうした統合制御の設
計・調整領域までビジネスにすること、エンジンというハードにエンジニアリ
ングというソフトを加えることで、収益力をもう一段階高めることができるの
ではないだろうか。

      ― <続きは完全版で> ― 

 そのようにしてソフトに正当な対価を払う習慣が自動車業界に根付けば、
「インテグラルに作って、モジュラーに売り、インテグラルに稼ぐ」という
「製品アーキテクチャの位置取り戦略」が可能になり、大型のハード(完成車)
のビジネスに留まっているよりも、小型ハード(エンジン単体)+ソフト(エ
ンジニアリング)のビジネスの方が高収益ということもありうる状態となる。

      ― <続きは完全版で> ― 

【サービス業も例外ではない】

 このような「製品アーキテクチャの位置取り戦略」のオプションは、自動車
メーカーやサプライヤなどものづくり企業や、企業のものづくり担当部門だけ
の専売特許ではない。

 例えば、本コラムの次に弊社の宝来が引用しているマツダの「故障診断レポー
ト」の外販に関しても「位置取り戦略」からの整理が可能である。

      ― <続きは完全版で> ― 

 ということは、新車ディーラーのサービス工場にとって「故障診断」とは、
整備・修理作業全体を取り込むトリガー、付加価値の増大の武器になっている
わけで、「エンジンの魅力で完成車が高値で売れる」 BMW と同じ構造になって
いると考えられる。

 となると、「故障診断レポート」を外販することは、正に宝来が指摘するよ
うに、それをマツダディーラーで入手した顧客が整備・修理作業そのものは格
安の一般整備工場に持ち込まれて付加価値が流出する危険性を孕んでいるわけ
で、「BMW エンジンを搭載した米国車」に BMW が付加価値を奪われてしまうの
と同様に、「インテグラルに作って、モジュラーに売る」ことが収益性を低下
させかねないということでもある。

 そこで検討すべきは、「インテグラルに作って、モジュラーに売り、インテ
グラルに稼ぐ」という「製品アーキテクチャの位置取り戦略」ではないだろう
か。

      ― <続きは完全版で> ― 

 のために本来インテグラルなコア情報である「故障診断」を「レポート」
という敢えてモジュラーな形式に書き換えて外販するのだということであれば
大いに野心的な取組みであり、アフターマーケット領域はもちろん、様々な業
種や業務範囲において、「製品アーキテクチャの位置取り戦略」を通じて収益
性の向上やイノベーションの余地が残されていることに期待が持てる。



                            <加藤 真一>


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『顧客接点でもっと仕事をしよう!』

◆愛車コンピューター診断、マツダがメニュー化

              <2007年11月20日付日刊自動車新聞掲載記事>

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【情報開示による「納得感の見える化」】

 マツダは 2008年度中にも故障診断機を活用して車両電子制御システムの診断
結果を顧客にリポートするサービス「愛車コンピュータ診断」を始める。

 パワートレインからブレーキ、エアバッグ、エアコンなど 17 項目にわたる
電子制御システムをチェックし、詳細な診断結果シートを出して顧客に説明す
る。つまり、人間ドックで行われる検査や問診のようにプロの目線でお客さん
の目には見えないクルマの内側を診断した結果を顧客に分かり易い形で伝える
サービスだ。

      ― <続きは完全版で> ― 


【情報開示のリスクとのバランス】

 情報開示によって顧客に対する「納得感の見える化」が可能だとしても、情
報開示には諸刃の剣的なリスクを伴う。

 実際、「愛車コンピューター診断」は故障診断の結果をリポートすることで
自社の整備入庫を流出しかねない危険性をはらんでいる。

      ― <続きは完全版で> ― 


【ファンタジーを売る】

 先日、弊社のメンバーの一人(「AYA の徒然草」の筆者)が自動車業界では
伝説の営業ウーマンとして有名な林文子さん(現ダイエー副会長)の講演で聞
いてきた話を社内でシェアした。

      ― <続きは完全版で> ― 

 男性営業マンは商品を売っていたのに対して、林さんはファンタジーを売っ
ていたのである。

      ― <続きは完全版で> ― 

 そのように考えると、「愛車コンピュータ診断」の別の意味合いが見えてく
る。

      ― <続きは完全版で> ― 


【顧客接点でもっと仕事をする】

 顧客接点に立っているのは何もディーラーの営業マンやサービスマンだけで
はない。自動車メーカーに自社製品の採用をお願いしに行くサプライヤ、自動
車メーカー社内でスタイリング案を披露するデザイナー、新しい情報システム
の導入を勧める SIer、新たに開発した製造プロセスを展示会で紹介する設備メー
カーのメカニック、全ての人が顧客接点に立っている。

      ― <続きは完全版で> ― 

                          <宝来(加藤)啓>

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◆今週のコラム(1)「脇道ナビ」
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自動車業界を始め、複数の業界にわたり経験豊富なコンセプトデザイナーの岸
田能和氏が、日常生活のトピックから商品企画のヒントを綴るコーナーです。

【筆者紹介】
コンセプト・デザイナー。1953年生まれ。多摩美大卒。カメラ、住宅メーカー
を経て、1982年に自動車メーカーに入社。デザイン実務、部門戦略、商品企画
などを担当。2001年に同社を希望退職。現在は複数の業界や職種の経験で得た
発想や視点を生かし、メーカー各社のものづくりに黒子として関わっている。
著書に「ものづくりのヒント」(かんき出版)がある

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第45回 『アタマ、カラダ、キモチ』


 ギリシャの格言に「故障のない機械はない」というのがある。先日もある駅
でエスカレーターが故障して、停まっていた。それでも混雑していたので、た
くさんの人が階段には回らず、停まったエスカレーターを昇っていた。私も流
れに身を任せて、停まったエスカレーターを歩いて昇り始めたが、最初の数段
で転びそうになって「おっとっと・・・」と思わず大きな声を上げてしまった。
そして、エスカレーターの最後でも、同じようにつまずきかけた。特に早足で
歩いていた訳でもないのに、つまずきかけたのが不思議でならなかった。しば
らくして、つまずきかきけた理由が分かった。それは、エスカレーターの最初
と最後は、階段の段差がないのにも拘らず、段差があると思って足を踏み出し、
にバランスを失っていたからだ。つまり、思い込みである。それにしても、ア
タマでは段差がないことは分かっているし、目で見て確認までしているのに、
カラダとキモチはついて行っていないというのはオモシロイやら怖いやらであ
った。

      ― <続きは完全版で> ― 


                            <岸田 能和>


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◆今週のコラム(2)「AYAの徒然草」
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仕事で成果を出すことにも自分を輝かせることにもアクティブなワーキングウー
マンのオンとオフの切り替え方や日ごろ感じていることなど素直に綴って行き
ます。また、コンサルティング会社や総合商社での秘書業務やアシスタント業
務を経て身に付けたマナー、職場での円滑なコミュニケーション方法等もお話
していくコーナーです。

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第52回 『「デブかわ」を目指す???』


 「いらっしゃいませ〜。どぉぅ〜ぞごら〜んくださ〜い。」とか「かしこま
り〜!」、「気になっちゃうカンジ?」という言葉で渋谷 109 のアパレル系シ
ョップのカリスマ店員を大げさにマネしたり、また、電車に乗っている今どき
の女子高生たちの会話をマネするお笑い芸人をご存じですか?そんな独特な人
物描写芸で今、人気急上昇中のお笑い芸人は、「柳原可奈子さん」と言います。
私も彼女のファンの一人です。トヨタ自動車のネッツ店やカローラ店の店員役
で CM に出演し、その中でもそのカリスマ店員芸を披露していましたよね。あ
の甲高い声の「いらっしゃいませ〜。」を聞くと、耳からなかなか離れません。
そんな彼女がテレビに出てくると、不思議と釘付けになってしまうんです。柳
原さんは、現在、なんと、レギュラー番組を週に 11本も持っているそうなんで
すよ。引っ張りダコの売れっ子芸人なんです。

 そんな注目度 NO.1 芸人の柳原さんは、特に、彼女と同世代の若い女性から
絶大なる人気を得ているそうなんです。「若い女性からの絶大なる人気を得て
いる」と言えば、私は以前、コラムの中で、エビちゃんことモデルの蛯原友里
さんの人気の秘密についてお話したことがあります。

 エビちゃんは、かわいいけど、でも、絶世の美人ではないので、自分も頑張
ればなんとかエビちゃんっぽくなれそうな気がする。というように、エビちゃ
んは、他のモデルさんよりも身近に感じ親しみを持てるモデルさんなので多く
の若い女性たちはエビちゃんを崇拝するんだ。というお話です。

 では、柳原可奈子さんの女性の人気の秘密はなんでしょうか?エビちゃんと
同じで、「私も頑張れば、柳原可奈子さんっぽくなれそうな気がする」という
理由でしょうか???


      ― <続きは完全版で> ― 


 さて、そんな人気急上昇中の柳原可奈子さんの人気が出れば出るほど、同世
代の若い女性たちはどういう心境になると思いますか?特に男性のみなさん、
女性がどういう心境になるか想像がつきますか?


      ― <続きは完全版で> ― 


 お笑い芸人って、テレビに出演している時間よりも、ネタ作りや笑いの傾向
をつかむための世の中の流行などを研究する時間の方が多いと思うのです。
「自分研究」も含めた見えない部分の努力の方がずっと大きいんですよね。こ
れって、芸人だけじゃなくて、一般人の私たちにも当てはまることだと思うん
です。

      ― <続きは完全版で> ― 


 ところで、柳原可奈子さんが、普通ならコンプレックスになりそうな「太っ
ている」ということを前面に出して作り上げている「デブかわキャラ」なら、
私もファンである以上「デブかわ」を目指そうかなぁなんて一瞬思ったのです
が、やっぱり太ることはちょっと目指せません・・・。でも、その精神は素晴
らしくて見習うべきだと思うので、「デブかわ」の代わりに、私は、「キツか
わ」とか「ツヨかわ」を目指そうかなぁなんて思っちゃいました。さ〜て、
「キツかわ」、「ツヨかわ」はどういう意味だと思いますか?「性格が『キツ』
いけど『かわ』いい」、「気が『ツヨ』いけど『かわ』いい」です。もしかす
ると、これって目指すようなことじゃないのかなぁ???でも、私が、私自身
のことをよくわかっている証拠かもしれません!


                             <佐藤 彩子>


→続きをお読みいただくには、住商アビーム Auto Business Insight 完全版
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お知らせ
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住商アビームの著作『最新自動車業界の動向とカラクリがよ〜くわかる本』が
国立国会図書館のホームページで紹介されました!!
http://www.ndl.go.jp/jp/data/theme/theme_honbun_102366.html
……………………………………………………………………………………………

住商アビーム執筆の自動車業界の解説・分析書
『最新自動車業界の動向とカラクリがよ〜くわかる本』
秀和システムより絶賛発売中(定価1400円+消費税)!!

自動車メーカー各社の戦略、グローバル市場の動向はもちろん、サプライヤや
アフターマーケット各業態の構造や課題、業務プロセスの解説、さらには自動
車のものづくりや流通のイノベーションから、少子高齢化社会や地球環境との
共生のあり方まで、自動車業界特化型コンサルタントならではの切り口で分析・
提言した渾身の一冊です。

自動車業界にお勤めの方々や同業界への就職・転職をご希望の方はもとより、
自動車産業への投資や事業進出・事業拡大をご検討中の企業・団体の皆様のご
期待にも応えることのできる内容と確信しております。
国立図書館のホームページでも『自動車産業に関する基礎的知識を得るための
資料』として紹介されています!!

新人研修の教材として、またお仕事の一助として、是非ご活用ください!

全国の書店のほか、以下サイトにてもご購入いただけます。

http://www.sc-abeam.com/press_release/051208/051208.html


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「Auto Business Insight」は自動車業界特化型コンサルティング会社『住商ア
ビーム自動車総合研究所』のスタッフが日々移り変わる自動車業界を、経営と
現場、業界と市場を結ぶ視点で紐解いた戦略ガイドブックです。

弊社では、この「Auto Business Insight」をより良くしていくために、
読者の皆様のご意見やご要望を募集しております。

意見、要望、質問→ https://www.sc-abeam.net/cst/mem_demand/

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住商アビーム自動車総研とは?
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 (株)住商アビーム自動車総合研究所は、自動車業界専門の戦略コンサルティ
ング会社です。

 「自動車業界唯一の相談窓口」として、日本のリーディング・インダストリ
ーである自動車業界各社の問題解決をお手伝いするとともに、革新的なアセッ
ト・リソースをお持ちの異業種との交流・融合の触媒となって日本の基幹産業
にブレーク・スルーをもたらすこと、それによって日本全体の持続的な革新と
成長を促し、少子高齢化時代にあっても次世代の日本人たちが世界の中で現在
の私たちと同じ豊かさと誇りを享受できるようにすること、すなわち、「自動
車業界から始める日本のイノベーション」を使命としています。

 この使命のもと、私たちは、自動車メーカーからアフターマーケット関連企
業までの自動車業界各社の方々をはじめとして、自動車業界への投資や新規参
入、自動車業界向けの事業拡大をご検討中の素材、バイオ、ケミカル、光学、
通信、エレクトロニクス産業など異業種企業や機関投資家の方々の、ミッショ
ン、ビジョン、戦略の立案・決定・準備・実行をお手伝いいたします。
 特に、経営企画部門、商品開発部門、事業開発部門、マーケティング部門、
投資部門の皆様のご相談を歓迎しております。

 住商アビーム自動車総合研究所は、自動車をコア事業と位置付ける総合商社
の住友商事と、アジア初のグローバル・コンサルティング・ファームのアビー
ム・コンサルティングの2社の合弁にて設立されました。住友商事は、自動車
部品の開発・製造から完成車の小売・金融まで幅広く自動車事業に投資し、ハ
ンズオン経営を行なうことで自動車業界固有の知識・経験・ネットワークを蓄
積しています。一方のアビーム・コンサルティングは、前身のデロイト・トー
マツ・コンサルティング時代から多くの世界のベストプラクティス企業のプロ
ジェクトに関わって、国や産業の境界線を越えて普遍的な経営革新、事業成長
、収益向上のためのソリューション・ノウハウを培ってきました。

 私たちは、両株主の強みを持ち寄って、「経営と現場」、「産業(ものづく
り)と市場(マーケティング)」、「戦略と実行」など対立しがちな二つの側
面を統合した、スピード(即効性)とアクション(実効性)重視のコンサルテ
ィングを特長としています。
 「業界唯一の相談窓口」、住商アビーム自動車総合研究所が提供するコンサ
ルティング・サービス(サービスの内容や実績については、こちらをご覧くだ
さい)の活用をご検討ください。
 ご相談はお気軽に下記電話・ファックス番号またはメールアドレスまでお願
いいたします。

電話: 03-5166-4600(代表)
Fax: 03-5166-6594
メール: info@sc-abeam.com
HP: http://www.sc-abeam.com


ネットワーク

 住商アビーム自動車総合研究所は、「経営と現場」、「産業と市場」、「戦
略と実行」など対立しがちな二つの側面の統合と、スピード(即効性)とアク
ション(実効性)を重視したコンサルティング・サービスを実現するため、自
動車業界に固有の専門的な問題に対する現場志向の理解力と、自動車業界の枠
組みに囚われない戦略志向の解決力の融合と両立を重視しています。

 そのため、自動車業界で幅広いビジネス・ネットワークと事業ノウハウを有
する住友商事と、グローバル・ベスト・プラクティスに精通し、多様なソリュ
ーション・ツールを有するアビーム・コンサルティングという親会社2社から
、クライアントのご要望や業種、課題の範囲、性質、規模、水準に応じて、必
要な人材やノウハウの提供を受けられる体制としています。

 これに加えて、技術・製品開発、生産性・品質管理の領域では高い専門性と
深い信頼関係を必要とする課題も多いことから、自動車メーカーやサプライヤ
の開発・製造部門のOBを中心とする各領域のエンジニア30名以上から成る「技
術アドバイザ」を擁し、必要に応じて随時支援を受けられる体制を構築してい
ます。



What is SC-ABeam Automotive Consulting?

SC-ABeam is a strategic consulting firm 100% specialized in the
automotive industry.
We define our mission-statement as "Japan innovation beginning in auto
industry" and our vision as "the only contact window in auto industry".
So our services and activities must be a catalyst for the Japan's leading
industry to make a breakthrough, which could result in Japan's
sustainable innovation and growth for the next generation to enjoy the
same wealth and pride in the world in the aging and low-birth society
as the current Japanese people.

Therefore, we, SC-ABeam, provide solutions to existing players inside
the industry that include car manufacturers, suppliers, distributors
and after-market players dealing with new and used vehicles, OEM and
replacement parts, options and accessories and automotive-related
services and finances. At the same time, we also support new comers
who intend to enter or further expand businesses in the automotive
industry with their innovative asset or resources developed outside the
industry such as material, bio, chemical, optical, telecommunication,
electronics and financial fields. Our services cover areas of planning,
determining and preparing vision, mission and strategy execution.
Inquiries from divisions such as corporate planning, product and business
development, marketing and investment are most welcome.

SC-ABeam was established by and between Sumitomo Corporation, a leading
Sogo-shosha focusing on automotive businesses, and ABeam Consulting,
the first Asia-based global consulting firm. Sumitomo has accumulated
the industry-unique knowledge, experience and network through its own
investments and hands-on managements in all areas of automotive
value-chain (starting from development and manufacturing of OEM parts
to retail sale and finance of built-up cars and trucks). ABeam, since
it was known as Deloitte Tohmatsu Consulting, has vast amount of project
experiences with many global best practice companies, and is equipped
with a series of problem solution tools applicable to cross-border and
cross-industry businesses especially in the areas of business process
reengineering, enterprise growth and profitability improvement.

SC-ABeam, having capitalized each shareholder's strength, makes it
different from other consulting firms in its speed- and action- centric
consulting services which integrate two often-contradictable concepts
such as "management direction and reality in frontline", "industrial
efficiency and customer satisfaction" and "plan and do".

Please make use of the industry-specialized consulting services (contents
and records here) SC-ABeam, "the only contact window in auto industry",
renders. Please feel free to contact us by phone, fax or e-mail.

Phone: 03-5166-4600
Fax: 03-5166-6594
e-mail: info@sc-abeam.com
URL: http://www.sc-abeam.com


Network

SC-ABeam Automotive Consulting makes much of fusion and integrity of both
the industry-specific detailed understandings and the cross-industrial
strategic solutions, in order to render speed- and action- centric
consulting services which unite two contradictory concepts such as
"management direction and reality in frontline", "industrial efficiency
and customer satisfaction" and "plan and do".

We, SC-ABeam, are fortunate enough to take in necessary human and
intellectual support, depending on clients' request and project scope,
nature, scale and level, from the two shareholders that include Sumitomo
Corporation being equipped with broad business network and experiences
in the industry, and ABeam Consulting having developed diversified
solution tools based on its experiences with global best practices.

In addition to above, SC-ABeam has organized a network of Technical
Advisors, consisted of more than thirty professional engineers who
have just retired from development and manufacturing divisions of car
manufacturers and suppliers. Technical Advisors can assist us at any
time when necessary in the areas of technical/product development
and productivity/quality management where even higher expertise and
closer reliability are required.

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ディスクレイマー
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このメールマガジンで提供する情報、権利の帰属、当社の責任などの詳細は、
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☆自動車ニュース&コラム2007年12月03日号

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<2007年12月03日号>
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〜〜トップニュース〜〜

◆排ガス基準適合車にステッカー交付、来年1月の改正自動車NOx・PM法施行で

 環境省と国交省が、同法の排ガス基準に適合していることを車体に表示す
 るステッカー制度を導入すると発表。適合車かどうかを判別しやすくし、
 低公害車の利用を促すのが狙い。対象地域、対策地域内外は問わず全国の
 トラック・バス等にステッカーを無料で交付するが、貼るかどうかは任意。

 ステッカーは、2005年10月以降に新車登録した車に適用される「新長期」
 基準の前後で2種類用意した。17日から申請を受け付ける。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/09/091203_.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000156-jij-pol
http://www.47news.jp/CN/200712/CN2007120301000486.html


◆「道路特定財源、全部道路に充てるという事にはならない」と町村官房長官

 来年度予算編成での道路特定財源の扱いについて「全部道路に充てるという
 事にはならない。一般財源はちゃんと取る」と明言した。一方、「全く道路
 と関係ないところまで持っていくと納税者の理解が得づらい」とも語った。
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20071203AT3S0300G03122007.html


◆自動車重量税の減税論、約600億円をめぐり、自民党と公明党が平行線

 自民党の谷垣政調会長と公明党の斉藤政調会長がホテルで会談し、公明党側
 は、道路特定財源の自動車重量税について、「(高速料金の引き下げなどの
 使途では)あまねく還元する事にならない。国民に公平に返す意味で税率を
 下げるのが最も適当だ」、「原油価格が高騰しており広くユーザーに利益が
 及ぶ減税が必要だ」と主張。

 一方、自民党側は「原油高には補正予算などで対応する方針で、恒久的に
 財源を失うことは得策ではない」、「この厳しい財政状況の中で、減税す
 るのはどうか。(暫定税率維持を確認した昨年の)閣議決定を覆すことは
 できない」と反論し、議論は平行線をたどった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071204-00000006-mai-pol
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071204-00000004-jij-pol


◆車に乗ったまま車検証の交付が受けられる全国初のドライブスルー方式車検

 軽自動車検査協会の秋田事務所が事務所移転により、11月末に導入した。
 民間自動車整備工場であらかじめ整備・点検を終えた軽自動車を対象に、
 運転したまま検査棟に入り、車検項目の各種チェックを受け、合格印を押し
 た検査票を職員から受け取ると、事務棟へ移動。窓口に車を寄せて検査票を
 提出すると、新しい車検証が交付される。車に問題点がなければ、検査棟に
 入ってから車検証交付までの所要時間は5〜6分で、従来の半分以下という。

 旧事務所は事務棟と検査棟が並行する形で建っており、検査に合格したあと、
 駐車場に車を止め、事務棟まで歩いて行き検査票を提出。申請書類は約200m
 離れた秋田県自動車会議所まで取りにいかねばならなかった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000027-san-l05
http://sankei.jp.msn.com/region/tohoku/akita/071203/akt0712030354000-n1.htm


◆メルセデス・ベンツ日本、「Eクラス E 320 CDI アバンギャルド」一部改良

 「新長期(平成17年)排出ガス規制」に日本で正規販売されるディーゼル乗用
 車として初めて適合させ、発売。電子制御コールドEGRのクーラー機能強化
 や排出ガスマネジメントを最適化させる事によりNOx排出値を大幅に低減。
 価格はE320 CDIアバンギャルドが848万円、ステーションワゴンが886万円。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=176536
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/071203/biz0712031805010-n1.htm
http://www.mercedes-benz.co.jp/


◆ジャガー&ランドローバージャパン、歩行者頭部保護装置が国交省から認可

 「ジャガーXK/XKR」に採用されたエアバッグ式デプロイアブルボンネット
 システム(歩行者頭部保護装置)が輸入車として初めて国交省の正式認可を
 受けたと発表。

 車両前部に歩行者が接触するとフロントバンパーに装着された歩行者接触
 センサーが検知し、エアバッグの展開方法と同様の構造で瞬時(0.03秒)に
 ボンネット後方を約130mm上方に引き上げ、ボンネット下に多くの緩衝領域
 を生み出す事により、歩行者頭部の傷害を軽減するシステム。

 国交省の規定では、XK/XKRの歩行者頭部保護対策基準は2012年8月末までに
 認可を受ける必要があるが、その基準認可期限を大幅に先取りしたという。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=176575
http://www.jaguar.com/jp
>
> ホンダ、衝突時の歩行者の衝撃を低減する「持ち上がりフード」を新開発
> <2004年08月24日号>
>
> 日産、「スカイライン クーペ」をフルモデルチェンジ。月販目標200台
> <2007年10月02日号>


◆東京や横浜、川崎などのタクシー運賃値上げ、初乗り(2km)660円→710円に

 国交省の試算では、東京駅から新宿までが2340円→2510円(昼間・普通車)、
 羽田空港までは5700円→6110円に。値上げ率は7.2〜7.9%。夜間割り増し
 は夜11時〜朝5時の3割増しが、夜10時〜5時の2割増しに改訂された。
http://www.47news.jp/CN/200712/CN2007120301000005.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000916-san-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000081-san-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000404-yom-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000030-mai-soci
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20071203003.html


◆日本の製造業の海外展開に関する調査、自動車業界ではタイが有望先トップ

 昨年9月のクーデターの影響は限定的とみられ、タイは世界4位に。事業を
 「強化・拡大する」と答えた企業数は世界2位、自動車業界ではトップの
 61社。自動車分野2位は中国南部(48社)、北米(44社)、インド(39社)の順に。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000006-nna-int
>
> 製造業の海外展開に関する調査、長期有望国のトップにインド。中国を抜く
> <2007年12月02日号>


◆トヨタ、2009年に韓国へトヨタブランド車を投入。日刊工業新聞が報じる

 販売網は豊田通商が大半を整備し、投入する車種は検討中だが、ハイブリッ
 ド車を主体に、現地で人気が高いセダンやSUVなどを投入するとみられる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000004-nkn-ind
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0220071203003aaaj.html
>
> トヨタの張会長、「韓国市場はトヨタブランドが進出しても苦戦すると思う」
> http://www.chosunonline.com/article/20071122
>
> トヨタの韓国法人、トヨタブランドの韓国参入は第3世代『プリウス』で
> <2007年11月12日号>
>
> トヨタの渡辺社長、「トヨタブランド」の韓国進出に向け市場を調査中
> <2007年10月28日号>


◆中国、今年の交通違反摘発件数が2.2億件に。罰金額は127億元(約1900億円)

 違法駐車、飲酒運転、信号無視、街中でクラクションを鳴らすなどの行為は
 日常茶飯事で、パトカーのサイレンを模したクラクションを装備する者も。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000003-rcdc-cn


◆露ゴーリキー自動車、米部品メーカーからの部品調達額を3年間で3倍へ

 昨年、クライスラー車生産のライセンス及び設備を取得した事に伴い、米ミ
 シガン州の自動車部品メーカー200社以上から計12億ドル相当を調達する計画。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2007&d=1203&f=stockname_1203_100.shtml


◆独アウディ、「Audi A3」に4人乗りオープンカー「Cabriolet」を追加設定

 全長4238×全幅1765×全高1424mmで、ホイールベースが2578mm。ボディに
 は高張力鋼板を45%、超高張力鋼板を9%使用し、サイドシルとフロアを
 補強するなど、剛性を向上した。来年2月にドイツで発売する予定。

 約9秒で開くソフトトップを備え、ソフトトップの外側と内側の層の間に
 防音・断熱作用のあるマット状の合成繊維を挟んだ。ソフトトップの色は
 黒、青、赤の3色を設定。キーのリモートスイッチでも操作でき、車外から
 ルーフを開閉することもできる。ハンガリー生産車。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071203/143541/


◆インドのマルチ・スズキ、11月の販売が前年同月比24%増の6万5216台と好調

 今年3月の6万2556台を抜き、過去最高の月販台数を記録。ハッチバックの
 「アルト」が2万2784台を販売し、昨年10月の同車販売記録2万2294台を更新。
http://www.voiceofindia.co.jp/artdisplay.php?art_id=200712032702&art_aid=2703&art_sid=22


◆トヨタ、インドでCNG車を販売へ。主力の「カローラ」と「イノーバ」に設定
 当面はCNGが入手しやすいニューデリーとムンバイーで販売。他都市に拡大へ
http://www.voiceofindia.co.jp/artdisplay.php?art_id=200712032700&art_aid=2701&art_sid=22


◆米GM、中国・上汽集団と共同で新会社「上海オンスター」を設立

 中国でも2009年から自動車向け情報通信サービス「オン・スター」を始める
 と発表。北米以外での展開は初めてという。出資比率はGM子会社のオンス
 ターが4割、上汽集団傘下の販売会社も4割、上海GMが2割。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071203AT2M3001J03122007.html
>
> 中国・上海汽車、米GMと8社目の合弁会社を設立すると発表
> |
>  新会社は2009年から上海GMが中国で生産・販売する車に対し、自動車安全
>  情報サービスを提供する。自動車追突通報システム、運転支援システム、
>  遠隔操作ドアロック解除サービス、ハンズフリー電話、遠隔車両故障診断、
>  ナビゲーションサービスなどが含まれる。
> <2007年11月30日号>


◆中国、上汽集団と宝鋼集団、自動車用スチール製ホイール製造で提携契約
 新設した「上海宝鋼車輪」が上海市宝山区に年産能力600万個の工場建設へ。
http://www.newschina.jp/news/category_6/child_21/item_7846.html
http://www.chinapress.jp/economy/6692/


◆日野、中型トラック「日野レンジャー」シリーズに重量車燃費基準達成車

 『日野レンジャー』シリーズに、「平成27年度重量車燃費基準」達成車を
 追加し、発売した。軽量・低燃費エンジン「J07E」(6400cc)を改良、EGR
 クーラーの大容量化等により燃費を向上させ、重量車燃費基準値を達成。
 これにより、自動車取得税率が2%軽減される(平成19年度末まで)。

 国の補助制度の対象になるアイドル・ストップ・システムを標準装備して
 いる。また、全車にエンジンイモビライザーを標準装備している。この他
 にもマルチ・インフォメーション・システムを全車に標準装備している。
http://www.hino.co.jp/j/corporate/newsrelease/pressrelease/detail.php?id=182


◆日本経団連、温暖化対策の「環境自主行動計画」をフォローアップ

 物流部門のCO2など温暖化ガスの削減については、「自動車の単体対策とし
 て世界最高水準の燃費技術により、燃費の一層の改善が図られるとともに、
 物流拠点の集約化や、荷主と物流事業者の連携などによる物流効率化を通じ
 た排出削減が着実に進んでいる」としている。

 対策事例としては、(1)「グループ会社全体での共同輸送や同一現場への共
 同輸送」、(2)「物流拠点、原材料・製品貯蔵所などの統廃合・集約化」、
 (3)「荷主と物流事業者の連携」、(4)「製品の相互融通」、(5)「低燃費車、
 電気自動車、天然ガス車、省エネ車の導入」、(6)「船舶、車両の大型化」、
 (7)「鉄道、船舶へのモーダルシフト」、(8)「アイドリングストップ、急発
 進の抑制など低燃費運転の励行」、(9)「顧客への直納」、(10)「製品の軽
 量化、梱包の見直しなどによる積載量の低減」などを報告している。
http://www.fujibuturyu.co.jp/headlines/071203/01.html



〜〜新技術〜〜

◆木下製作所、耐熱性が高く薄肉軽量化が可能な排気系部品の製造方法を確立

 球状黒鉛鋳鉄(FCD)を使い、従来比で約20%軽量化でき、コストもハイシ
 リコンモリブデン系鋳鉄並みになるという。来年3月にも実用化へ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000008-nkn-ind


◆ローム、世界最小の反射板付き発光ダイオード(LED)チップを開発
 真上方向の輝度を1.5倍に高めており、自動車や家電の表示部品に活用へ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000048-kyt-l26


◆洗車の仕上げ時に『純水』を使う高品質洗車。純水生成機『快洗RO』を発売

 従来の水道水による洗車の場合、最後の拭き上げ作業時にボディとタオルと
 の摩擦により細かい傷(ヘアライン)が必ず付き、拭き上げずに乾かすと水道
 水に含まれるミネラルがボディに残り、ウォータースポットの原因となる。

 アイ・タック技研の『快洗RO』は、「逆浸透圧濾過方式」により、水道水中
 のミネラルを除去して「純水』を生成。洗車の最後に仕上げとしてボディ全
 体にかけると、乾いた後でもボディに何も残らない状態になるという。

 これにより拭き上げ作業を省き、作業時間の大幅短縮化だけでなく拭き上げ
 による傷の発生も完全に無くなる。コーティング施工時においてはミネラル
 が無い事で、コーティング自体の定着が良くなり、精度の高い施工が可能に。
http://www.atpress.ne.jp/view/7382
http://www.sensya.com/jyunsui/



〜〜リコール〜〜

◆日産が救急車をリコール、変速機の不具合で搬送中に動かなくなるトラブル

 自動変速機のセレクトケーブルにおいて、セレクトレバーとの結合部の樹脂
 ブッシュが破損するものがあり、ケーブルが外れ、セレクトレバーを操作し
 ても、自動変速機が変速しないおそれがあるとして、「パラメディック」と
 いすゞにOEM供給している「スーパーメディックII」の計841台をリコール。

 先月28日、東京消防庁の救急車が患者を搬送する際、変速レバーをDレンジ
 にしても動かなくなるトラブルがあり、急病人は別の救急車で病院に運んだ。

 東京消防庁が所有する同型車42台を点検したところ、9台の樹脂部品に亀裂
 が見つかった。当面の暫定措置として、当該ブッシュを新品と交換。恒久的
 対策を検討する。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/12/list/recall12_032_l.pdf
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/12/image/recall12_032_i.pdf
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/071203/dst0712031740009-n1.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000514-yom-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000129-jij-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000105-mai-soci



〜〜裁判〜〜

◆東名高速で第1車線から第3車線に強引な車線変更、後続車の死傷事故を誘発

 東京都町田市の東名高速で2004年、強引な割り込み運転で後続車の4人を
 死傷させたとして業務上過失致死傷罪に問われた会社員(26)の控訴審で、

 東京高裁は、「粗暴かつ危険な運転で、取り返しのつかない結果を招いた
 責任は極めて重大」として、禁固3年6月(求刑・禁固4年)とした1審・横浜
 地裁判決を支持、被告側の控訴を棄却した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000215-yom-soci


◆1歳児を大型スクーターの座席下荷室に入れて死なせた母親に懲役4年6カ月

 大阪地裁は「男児は物同然に扱われ、その恐怖や寂しさは察するに余りあ
 る。 夫婦の刑事責任は重い」と述べ、母親(22)に4年6カ月(求刑懲役6年)、
 再婚相手の男(22)に懲役8年(求刑懲役10年)を言い渡した。

 結審から5日後という異例の早さで判決に至った理由については、被告が
 妊娠中で出産が迫っているためと説明している。
http://www.asahi.com/national/update/1203/OSK200712030028.html
>
> 1歳児を大型スクーターの座席下荷室に入れて死なせた母親に懲役6年を求刑
> |
>  監禁致死と死体遺棄の罪に問われた母(22)と再婚相手の男(22)に対する論告
>  求刑公判が大阪地裁であり、検察側は「子供を文字通りモノ扱いし、人間性
>  を疑わせる悪質な犯行だ」として、女に懲役6年、男に懲役10年を求刑した。
>  弁護側は情状酌量を求め、結審。判決は来月3日に言い渡される。
> <2007年11月28日号>
>
> パチンコ行く為、1歳児を大型スクーターの座席下荷室に入れた夫婦を再逮捕
> |
>  山中に1歳児の遺体が遺棄された事件で、妻の連れ子を大型スクーター座席
>  下のヘルメット収納場所に入れてパチンコに出かけ、窒息死させた殺人容疑
>  で無職男(22)<死体遺棄罪で起訴>を再逮捕した。制止しなかった母親(21)
>  も監禁致死容疑で再逮捕した。
> <2007年06月27日号>
>
> 1歳児を大型スクーターの座席下荷室に入れパチンコ&買物→死亡→遺棄
> |
>  大阪府能勢町の山林で男児の遺体が見つかった事件で、21歳の両親を逮捕。
>  男児は母親と前夫との間にできた子ども。2人はともに無職でパチンコ店で
>  知り合い、犯行後、男児の誕生日に再婚した。このバイクについては「処分
>  した」という。母親は今年1月、児童相談所に「育てられない。仕事に専念
>  したいから預かって欲しい」と相談していた。再婚相手の男は、「死亡の
>  前日に、バイクの収納スペースに入れて実験した」と供述している。
> <2007年05月17日号>


◆愛知県長久手町での籠城・発砲事件、住居明け渡しを求め南原竜樹氏が提訴

 今年5月、家族ら4人が撃たれ、うち県警機動隊・対テロ特殊部隊(SAT)の
 隊員(23)が死亡した発砲・立てこもり事件で殺人などの罪に問われた
 元暴力団組員(51)に、現場となった住居を貸している「オートトレーディ
 ングルフトジャパン」の南原竜樹社長(47)が、「近隣に迷惑をかけたこと
 は居住目的を逸脱し、用途義務に違反する」として建物の明け渡しを求め
 た訴訟の第1回口頭弁論が名古屋地裁であり、被告側は請求棄却を求める
 答弁書を提出した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000050-mai-soci
>
> 愛知県長久手町での籠城・発砲事件、立てこもり物件の大家は南原竜樹氏
> |
>  容疑者が立てこもった物件の所有者が「オートトレーディングルフトジャパ
>  ン」の南原竜樹社長(46)とわかった。「知り合ったのは15年ほど前。(容疑
>  者が)客として来たのが初めてだった」、「不動産業を営む容疑者の方から
>  『安い土地がある』と売り込んできた。当時、長久手で中古車店をオープン
>  させる計画があり、その計画用地として購入した」という。
> |
>  5〜6年前に容疑者が住んでいたマンションで火災があり、緊急避難的に住宅
>  を提供したという。当初は短期で出るという約束だったが、「1年たっても
>  2年たっても出ない。2年前位に弁護士を連れて話し合いに行ったが、結局
>  らちが明かなかった」、「家賃なんて1回も払ってない」、「もうあの土地
>  は更地にするしかない。本当に迷惑な話だ」と明かした。
> <2007年05月23日号>
>
> 愛知県長久手町での籠城・発砲事件、容疑者に絡み過去にも警官が出動
> <2007年05月23日号>
>
> 愛知県長久手町での発砲・立てこもり事件、きっかけはマセラティ?!
> <2007年05月20日号>



〜〜話題〜〜

◆トヨタの中国市場戦略、販売と生産の現場に最新技術を投入
 世界の有力自動車メーカー各社も中国に欧米並みの開発拠点の開設を計画。
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2007120302069212.html


◆足場が倒れ、車3台が下敷きになった事故は「想定外の突風」が原因

 石川労働局が中間報告を発表。「足場の設計や強度は法律上問題はなく、
 業界基準も満たしていた」とし、事故当時、最大瞬間風速で30m以上の
 想定外の強い突風が原因だったとした。一方で、「業界基準自体が低め
 と感じる。基準を引き上げるよう業界や国に働きかけたい」とも。
http://www.hab.co.jp/headline/news0000000372.html
>
> 強風で倒壊?、ホテル建設現場から足場が倒れ、車両3台を下敷きに
> |
>  足場は鉄製でホテル3〜5階部分の壁面に設置され、長さ24m、高さ14m、
>  重量は3t。車両3台の計4人や作業員らは奇跡的に無事だった。金沢市
> |
>  県道で信号待ちしており、青に変わったので発車しようとした際、乗ってい
>  たレンタカーのプリウスが足場の直撃を受け大破した会社員男性(36)は
>  「押しつぶされなくてよかった」「フロントガラスが割れ、口の中に入って
>  きた」「運転席ドアは開かず、左後ろのドアから脱出した」と話していた。
> <2007年11月12日号>


◆新日鉄、釜石製鐵所と八幡製鐵所の関連施設が『近代化産業遺産群』認定に

 経産省が、日本の産業近代化に大きく貢献してきた幕末〜戦前の建造物、
 機械、文書などの「産業遺産」を、地域活性化に役立てることを目的に
 認定するもので、産業史や地域史を軸とした33のストーリーとストーリー
 を構成する575の個別遺産で構成される。

 新日鉄の関連施設は「鉄鋼の国産化に向けた近代製鉄業発展の歩みを物語
 る近代化産業遺産群」のストーリーを構成する遺産として認定を受けた。
http://www0.nsc.co.jp/data/20071203143445.pdf


◆不要なアルミホイールを回収、交通遺児支援に。今年は125本で14万7600円
 京都・中丹自動車整備工業協同組合の青年部が加盟99整備工場の協力で。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000001-rtn-l26


◆飲酒が車の運転に及ぼす影響などを大学教授や医師らが多角的に調査。岡山
 川崎医療福祉大の金光義弘教授が実験結果を分析し、来年6月に学会で発表へ。
http://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2007/12/03/2007120309422644008.html


◆LRTの「鉄道試験線」敷設、東京大学生産技術研究所の千葉実験所
 国内大学で初。自動車のITS技術や公共交通優先システム(PTPS)との連携も。
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200712030032a.nwc


◆酒気帯び運転の車が突っ込んだ2年前の事故で壊れた獅子頭と神楽御堂が復活

 獅子頭と神楽御堂は100年以上前から使われてきたものだったが、事故で
 激しく損傷。町内会の寄付などによって新調された。
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2007/20071203112824.asp
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000001-mailo-l02
>
> 神楽の列に酒気帯び運転の車が突っ込んだ事故、被告に2年6月の実刑判決
> |
>  青森地裁は、15人に重軽傷を負わせたとして業務上過失傷害などの罪に問わ
>  れた会社員(26)に対し、「事故は危険かつ悪質。15人のうち9人が骨折する
>  など、結果は非常に重大」として懲役2年6月(求刑・懲役3年)を言い渡した。
>  弁護側は「判決は重すぎるので控訴するつもりだ」としている。
> <2006年03月14日号>
>
> 神楽の列に酒気帯び運転の車が突っ込み、小中学生5人ら15人重軽傷。青森
> |
>  1日朝5時45分頃、青森県むつ市の国道279号で地元の神楽会の16人がリヤカー
>  にみこしを乗せて神社からほこらに向かう途中だった。会社員(26)を逮捕。
> <2006年01月01日号>


◆奈良県タクシー協会、県内タクシーの全面禁煙化を決定。近畿では初
 理事会で決定。来年5月31日の世界禁煙デーに実施したい考え。
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200712010221.html


◆白バイが停車を求めたバイクに追突、埼玉県が示談金50万6441円を支払う

 事故は2002年11月、さいたま市の国道17号を白バイでパトロールしていた
 県警交通機動隊所属の巡査が、ナンバープレートを折り曲げて車線を頻繁
 に変えるバイクを発見。停車を求めた際、路肩に止まったバイクに追突、
 アルバイト男性が転倒して首などに2週間のけがを負った。男性が自賠責
 保険会社に連絡しなかった為、示談成立まで時間がかかったという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000094-mailo-l11


◆香川・土庄町、妊婦も役場など4施設の車いす用駐車場の利用を可能に

 町が作成した「マタニティママが乗っています」と書かれた直径15cmのマグ
 ネットシートを車に表示するのが条件で、シートは母子健康手帳が交付され
 ている人に11月から配布している。対象者は現在約50人。
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/article.aspx?id=20071203000246


◆富山・射水市の住民ら、外国人が経営する中古車販売店の問題で署名を提出
 「安全安心への思いを署名に託した」と、知事に6702人分の署名を手渡した。
http://www2.knb.ne.jp/news/20071203_13828.htm


◆飲酒運転による事故を防ごうと、年末年始の宴会後の宿泊料を最大2割引きに
 滋賀・草津市内のホテルや旅館でつくる「草津ホテルコミュニティー」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000030-kyt-l25


◆金融機関の駐車場にパトカーの駐車スペース。標識板を設置へ
 年末の強盗事件発生を防止へ。三重・亀山署と亀山地区金融機関防犯協会
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000052-mailo-l24


◆オーストラリアのラッド新首相、地球温暖化防止のための京都議定書を批准
 文書が国連に届き90日後に正式な議定書メンバー国に。米国の孤立化が鮮明。
http://www.47news.jp/CN/200712/CN2007120301000466.html


◆米NY原油先物相場、3日は1バレル=87ドル台に下落
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071203NTE2INK0403122007.html



〜〜事件〜〜

◆6月に酒気帯び運転で2回摘発、警察官に顔や車を覚えられ、飲酒運転で逮捕

 警察官が軽トラックを停車させ、免許取り消しになっていた農業の男(63)を
 道交法違反(無免許、酒気帯び運転)で現行犯逮捕。和歌山県橋本市の国道で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000008-san-l30
http://sankei.jp.msn.com/region/kinki/wakayama/071203/wky0712030337005-n1.htm


◆3日前に無免許運転で摘発された宮城県職員(29)、再び運転して逮捕
 宮城県登米土木事務所の技師。「朝寝坊したので乗ってしまった」という。
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20071204-291102.html


◆「何で俺の車だけなんだ。他にもとまっているじゃないか」と監視員に暴力
 駐車監視員(58)の胸ぐらをつかむなどした自営業男(38)を逮捕。さいたま市
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000045-san-l11
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/071203/stm0712030408004-n1.htm


◆国道に停車していたトラック運転手の男と窓越しに口論、振り落とされ重傷

 急発進した白いトラックにつかまっていて、約50m先で振り落とされた会社
 員男性(36)が重傷、集中治療室で手当を受けている。横浜市西区の国道1号
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000517-yom-soci


◆暴走族「怒羅衛門(ドラえもん)」、14〜18歳の少年10人逮捕

 盗んだバイクで集団暴走、追跡パトカーのフロントガラスに生卵を投げつけ
 る。バイク盗やひったくりなど44件の犯行を重ね、被害総額400万円に。埼玉
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/071204/crm0712040045000-n1.htm


◆生活保護受給者のタクシー補助制度詐欺、札幌市でも2回計40万円を詐取

 容疑者は札幌市に住んでいた当時、市から2回にわたって計40万円を受給し
 ていたことが判明。札幌市は原則として市外への通院は認めていないが、
 「滝川市の病院で診断する必要がある」との札幌市内の主治医による意見
 書に基づき、例外的に認めたという。書類などに不備はなかったという。
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20071204k0000m040170000c.html
>
> 生活保護制度を悪用したタクシー代詐取は2億円超、北海道滝川市に批判も
> <2007年11月25日号>


◆カーナビ盗、阪神間などで半年間に約80件、被害1300万円。2人を書類送検

 2人は神戸市内の同じ中古車販売会社に勤務しており、男(22)が主に実行役
 で、男(32)被告が見張り役をしていた。盗んだカーナビの一部は自営業の男
 (21)に転売しており、兵庫県警は盗品等有償譲り受けの疑いで書類送検した。
http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0000758461.shtml


◆自宅車庫に車上荒らし犯が侵入、長女(32)と次女(29)が取り押さえる。福井
http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news2/article.php?storyid=2513


◆所持金2円でタクシー乗り「警察に行ってくれ」、逮捕されたかった無職男
 運賃3210円を払わなかった詐欺容疑で無職男(31)を逮捕。福岡・八幡東署
http://www.asahi.com/national/update/1203/SEB200712030014.html


◆路上で声をかけた女性(28)を車に押し込み監禁、連れ回し乱暴、現金奪う

 強盗強姦容疑などで無職男(24)ら3人を逮捕。同じ手口で女性(20)から現金
 約80万円を強奪し、別の女性(26)からも現金約100万円を奪った容疑。パト
 ロール中の警察官が11月8日、女性を乗せた3人の車を発見した。神奈川
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20071203-291076.html


◆「東墨田の佐川急便、明日8時にぶっ飛ぶ」と警察に電話。無職男(47)を逮捕
 偽計業務妨害容疑で。「憂さ晴らしと、警察への嫌がらせをしたかった」
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2007120300397


◆飲酒運転の車と知りながら同乗、同乗容疑を否認した土木作業員(22)を逮捕
http://www.nagasaki-np.co.jp/kiji/20071203/04.shtml


◆車上荒らしの窃盗未遂で逮捕され、拘置中の被告(52)が留置場で首つり死亡
 福岡県警・柳川署の留置場でシーツを破ってひもに。警察は自殺とみている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000163-jij-soci
http://www.asahi.com/national/update/1203/SEB200712030013.html
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/20071204/20071204_021.shtml


◆高3少女(17)のスカート内にデジカメを差し入れて撮影、母の執念で教師逮捕

 鹿児島県迷惑条例違反容疑で小学校教諭(33)を逮捕。容疑者は少女の母親
 に目撃され、車で逃走したが、母親が車のナンバーの一部を覚えていた。
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20071203-290847.html
http://www.373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=7981


◆乗用車を全焼、軽乗用車の後部を焼く火災。群馬・伊勢崎市で不審火相次ぐ
 広瀬川沿いで11月28日以降、車や枯れ草が燃える不審火が6件相次いでいる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000042-mailo-l10


◆車の運転席で左胸に包丁刺さった男性が発見され、死亡確認。岐阜市の路上

 乗用車のエンジンはかかったまま。遺体は運転席を倒した状態であおむけに
 寝ており、車内は血まみれだったという。男性は31歳のトラック運転手。
 男性の交際相手で接客業の女(30)を殺人容疑で逮捕。容疑を認めている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000202-yom-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000216-yom-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000045-mai-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071204-00000012-mai-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000057-jij-soci
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20071203011.html
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20071203-290844.html
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/071204/crm0712040121002-n1.htm
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007120302069413.html
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2007120400024


◆大型スーパーで少女(15)を乗用車に乗せ、脅して3時間連れ回し、顔を殴る
 会社員(23)を監禁傷害などの容疑で逮捕。「身に覚えがない」と否認。京都
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000062-kyt-l26


◆女医(51)が車の後部座席に乗り込んできた男にカッターで手を切られ軽傷
 女性にカッターナイフを突き付けたが、逆に奪われて逃走。東京・八王子市
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000178-jij-soci


◆軽ワゴン車が岸壁から4〜5m下の海に転落、自営業男性(63)が死亡。千葉
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071203ic01.htm



〜〜企業〜〜

◆アイシン精機、2010年に愛知県西尾市に新工場を建設へ。投資額40億円

 アルミダイカスト部品を生産する西尾工場の隣接地10.3万平方mに。生産品
 目など詳細は検討中。西尾工場は設備が古く、能力も限界に近い為、移管か。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000009-nkn-ind


◆新日鉄・住友金属・神戸製鋼、2012年までに国内の粗鋼生産能力を計7%増に
 3社で2500億円前後を投資し、自動車や造船向けの高級鋼材を増産へ。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071203AT1D1608V02122007.html


◆三菱自動車など三菱グループ、インドネシア事業に新たな出資。事業拡大へ

 P.T.KRAMA YUDHA(KY)、三菱商事(MC)、三菱自動車(MMC)、三菱ふそうが、
 インドネシアでの販売会社P.T.KRAMA YUDHA TIGA BERLIAN MOTORS(KTB)と
 現地生産車両の部品製造会社であるP.T.MITSUBISHI KRAMA YUDHA MOTORS
 AND MANUFACTURING(MKM)の新たな資本構成について合意したと発表。

 三菱ふそうはKTB、MKMにそれぞれ新たに出資し、MMCは保有するMKMの
 株式を三菱ふそうに譲渡すると共にKTBの一部の株式を取得したことで、

 KTBの出資構成は MC AUTOMOBILE HOLDING ASIA B.V(三菱商事の100%子会
 社) 40%、KY 40%、三菱ふそう 18%、MMC 2%となり、MKMの出資構成は
 MC 32.28%、三菱ふそう 32.28%、KTB 17.22%、KY 18.22%となった。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/corporate/detail1706.html


◆愛知トヨタ、同社最大の販売店である豊田営業所を改装オープン

 敷地面積は旧店舗比で約6割広い1万1400平方mで、屋内ショールームの面積
 も5割拡大。オープン後1カ月間で、前年同期比3倍の販売300台を目指す。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071204-00000013-mai-bus_all


◆損保ジャパン、「支払ご相談窓口」を本格展開

 保険金お支払部門(サービスセンター)とは別の部門に設け、サービスセンター
 での対応が終了した後も顧客からの相談や異議申し出を受け、支払対象とな
 らなかった理由に妥当性があるか否かを再確認するという。7月以降、一部
 地域向けに試行実施していた。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=176588
http://www.sompo-japan.co.jp


◆ジー・トレーディング、エネクスオートと商用車の買取販売事業で業務提携
 伊藤忠エネクスグループのSSの来店客に自動車の買取販売サービスを提供。
http://www.g-tr.com/news/images/enekusu.pdf


◆『カイエンSトランスシベリア』を展示、ポルシェ センター松本がオープン

 モスクワを出発しモンゴルの首都ウランバートルまで約7000kmを走行する
 トランスシベリアラリーの今年の大会で、総合1〜3位を独占したモデル。
http://www.porsche.com/japan/jp/aboutporsche/pressreleases/pj/?pool=japan&id=2007-11-30


◆日本駐車場開発の8〜10月期の連結業績、経常利益35%減の1億8700万円

 売上高は7%増の16億2500万円。主力の駐車場事業の利益はほぼ横ばい
 だったが、営業外で投資有価証券売却益が前年同期比で7300万円減少。
 駐車場事業は18物件を新規開拓、10月末の物件数は558で14%増えた。
http://www.nikkei.co.jp/news/tento/20071203AT2E3001B30112007.html



〜〜インターネット〜〜

◆埼玉・蕨市、市長公用車「トヨタ・セルシオ」をネット公売に出品へ

 今年8月、市民と市内事業者に限定した入札を行ったが、入札者が1人で中止
 になった経緯があり、今回は参加対象を限定せず、最低価格も180万円と
 前回より約43万円安く設定した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000044-san-l11
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/071203/stm0712030408003-n1.htm
http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/


◆夕張市の『お宝』ネット公売第2弾、「昭和レトロ」をテーマに約60点
 古い扇風機や蓄音機、かき氷製造器、零戦の模型、戦闘機の木製プロペラ…
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/yuubari/63801.html


ハッカーが英ロールスロイス社に不正アクセス攻撃、中国政府が支援か
 トロイの木馬を使い、社内ITシステムに外部から侵入された模様。
http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/crime/2320684/2423300


◆オークネット、『オークネット.jp』で懸賞付きアンケートを定期的に実施へ

 一般ユーザーを対象に毎月1回、定期的に「クルマ」に関するアンケートを
 実施し、調査結果をリリース発表する。
http://www.aucnet.jp/
http://www.dreamnews.jp/?action_press=1&pid=0000000672


◆阪神電鉄・阪急電鉄・兵庫県、携帯電話から阪神間のバス情報を検索可能に

 携帯電話やパソコンなどからバスの発車時刻や路線図などを調べられる情
 報サイト「えきバスねっと。」の運用実験を3日から始める。阪神尼崎駅、
 阪急西宮北口駅、阪急とJRの宝塚駅が実験対象で、乗り入れる7事業者の
 バス情報を初めて一元化して提供する。実験は来年1月15日まで。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000184-mailo-l28
http://www.ekibus.net/info


◆ナビタイムジャパン、携帯電話向けナビ経路検索の対応路線に西武バス追加
http://corporate.navitime.co.jp/topics/20071130.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000043-imp-sci


◆東京の新宿・歌舞伎町の駐車場がWebサイト「新宿コミュニティ」を運営

 三井不動産販売が企画運営する東京都健康プラザハイジアの駐車スペース
 「ハイジア駐車場」(約250台収容)は、周辺の経済効果を促進する目的で、
 地域情報配信サイト「新宿コミュニティ」を3年ほど前から開設している。
 新たなコンテンツとして「新宿系・情報 歌舞伎町ガイド」を準備中。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000000-hsk_sj-l13



〜〜行政・団体〜〜

◆「東京環境行政訴訟原告団協議会」の発足記念集会、原告団6団体で結成
http://www.news.janjan.jp/living/0712/0712026574/1.php


◆宮城県内企業、災害時の復旧手順を定める事業継続計画(BCP)の作成は9.7%
 「世界企業と取引するためにも、作成を進めてほしい」と県商工経営支援課。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000011-khk-l04
>
> 宮城県など、県内自動車関連業を対象に事業継続計画(BCP)作成のセミナー
> <2007年09月02日号>


◆香川・三豊市、毎週水曜日を市役所の「ノーマイカーデー」に

 3カ月間を試行期間と位置づけ、職員にマイカー登庁自粛を呼び掛けるが、
 コミュニティーバスを含む市内の公共交通機関はダイヤが少ないなど課題
 が多いことから、自家用車での「乗り合い登庁」は許容する。
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/article.aspx?id=20071203000282


◆日産科学振興財団の「理科・環境教育助成」、福岡県内は22校1団体に
 総額595万円。苅田町の日産九州工場で、県内対象校への贈呈式があった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000180-mailo-l40


◆陸上自衛隊第11師団、自転車の女性をひき逃げした2等陸曹(42)を停職26日

 札幌市の交差点で自転車と出会い頭に接触し、女性に軽傷を負わせたにもか
 かわらず逃走した。自動車運転過失傷害と道交法違反(ひき逃げ)容疑で逮捕
 され20日間の勾留後、略式命令による罰金刑(70万円)を受けた。
http://www.bnn-s.com/news/07/12/071203112611.html



〜〜道路〜〜

◆国道9号出雲バイパスが全線開通、島根・斐川町から出雲市にまたがる8.7km
 今回新たに計5.9kmが開通。1974年度の事業着手以来33年を経て全線開通に。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000213-mailo-l32


◆片山右京氏、自転車道のモデル整備区間で体験走行会を国交省などと開催

 神奈川県相模原市で2日に開催。抽選で選ばれた親子などが国道16号にモデ
 ル整備された自転車道を走行。会場には元MTB王者の野口忍(34)や片山が監
 督を務める女性自転車チームに所属するタレントの北川えり(32)も参加。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000000-cyc-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000106-mailo-l14


◆京都高速・新十条通(京都市山科区〜伏見区)の「稲荷山トンネル」が貫通
 全長約2.5kmが貫通。伏見区側で関係者に公開された。来年5月の完成予定。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000050-kyt-l26



〜〜海外〜〜

◆ホンダ、インドネシアで向こう3年間で2輪車を1000万台以上生産へ
 現在の年産能力は300万台だが、大規模な投資をせずに50万台の拡張が可能。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000005-nna-int


◆オーストラリア・シドニー市の中心部から車を排除する再開発計画を提言へ
 北部と東部の高速道路を接続するカヒル・エクスプレスウエーの撤去なども
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000009-nna-int


◆中国・北京市環境保護局、オリンピック前に排ガス基準「国家IV」を実施へ
http://www.newschina.jp/news/category_6/child_21/item_7850.html


◆米フォード、ブラジルでテスト走行中に横転事故。社員3人が死亡。
http://www.nikkeyshimbun.com.br/071201-26brasil.html


◆香港で初の国際的なモーターショー、日本の完成車メーカーは3社が出展
 ダイハツ、富士重工、光岡自動車。完成車メーカーは計7社。旧車も多い
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071203/143488/


◆韓国、完成車5社の11月新車販売、前年同月比2.6%増の48万6037台

 国内販売は前年同月比2.3%減の10万2039台。現代自動車が国内では1.7%増
 の5万4736台。先月6日に発売された「ソナタ」の一部改良型が1万2689台で、
 1車種の月販台数としては2000年7月の「EFソナタ」以来初めて1.2万台超に。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000041-yonh-kr


◆韓国の歌手ペク・ジヨンが乗っていた車が高速道路でパンク
 渋滞により徐行していたため被害はなかった。予備のタイヤに交換して出発。
http://www.chosunonline.com/article/20071203000064



〜〜イベント・レース〜〜

◆F1・ホンダのJ.バトン、「未来はかなり明るい」

 ロス・ブラウン氏の加入を「未来はかなり明るいよ。あれだけの結果を出し
 ている人だから」、「チームとしては何年もいい状態が続いている。上層部
 はチームのマネージングをうまくやってきた。でも技術面では、何かが足り
 なかったんだ。それをロスが補ってくれるよ」「とにかくすごく楽しみだよ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000102-ism-spo


◆「福岡モーターショー2007」、7〜10日にマリンメッセ福岡など4会場で開催
 燃料電池車や水素エンジン車、電気自動車などエコカーの試乗会も。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/20071203/20071203_013.shtml
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/20071201/20071201_001.shtml


◆「交通と環境」などをテーマに、福岡で『アジア都市ジャーナリスト会議』

 アジア8カ国、10都市から新聞社のジャーナリストが集い、6日から北九州市
 のエコタウンやトヨタ九州、福岡モーターショーなどを訪れ、視察する。会
 議は福岡国際会議場5階の国際会議室で10日13時〜16時半の予定。 参加無料。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000008-nnp-l40


◆「わたらせ渓谷鐵道」の足尾駅で、懐かしの車などを集めた『足尾駅祭2.0』
 1937年製のクライスラーや初代フィアット500、ボンネットバスなど約40台。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000034-mailo-l09



〜〜統計〜〜

◆11月の「登録車」新車販売、前年同月比3.9%増の29万6854台。2カ月連続増

 ホンダが「フィット」の好調で、15.8%増の3万7575台で7カ月ぶりにプラス
 に転じた。トヨタ(レクサス含む)のシェアは50.5%で、2カ月連続で半数を
 超えた。トヨタ(レクサス除く)の販売は8.1%増の14万7144台で2カ月連続
 増加、日産は2.2%増の4万2756台で3カ月ぶりに増加した。三菱自動車も
 17.5%増の6977台と好調。

 12月の販売が前年並みで推移すると、通年では31年ぶりに350万台を下回る。
 「原油高に伴うガソリンの値上げも続き、先行きは不透明」と自販連。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000077-jij-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000641-reu-bus_all
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071203NTS2IXA01929112007.html
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071203AT3L0303P03122007.html
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20071203-290935.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000663-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000075-mai-bus_all
http://www.jada.or.jp/


◆11月の軽自動車販売、前年比7.6%減の15万4233台。8カ月連続マイナスに

 ダイハツが0.7%減の4万8749台で3カ月ぶりの減少、スズキはダイハツに
 134台届かず、1.3%減の4万8683台で、3カ月連続の減少に。3位のホンダは
 29.1%減の1万8039台、三菱自動車が22.1%減の1万1960台、富士重工が
 12.9%減 1万1295台、日産 2.3%減 1万1091台。マツダ 33.2%増 4412台。
 「前年に次ぐ過去2番目の高水準になる可能性が高い」と全軽自協は予想。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000630-reu-bus_all
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20071203-290935.html
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071203/143551/
http://www.zenkeijikyo.or.jp


◆11月の新車総販売、前年同月比0.3%減の45万1087台。20カ月連続の減少

 4輪車全体の2007年の通年販売台数は、2006年を30万台超下回る540万台前後
 と、1980年代前半の水準に落ち込むとみられている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000077-jij-bus_all
http://www.asahi.com/business/update/1203/TKY200712030316.html


◆7〜9月期の法人企業統計調査、設備投資は1.2%減の13兆9113億円。財務省
 製造業は自動車など輸送用機械や化学が好調で、6.1%増の5兆2530億円。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000021-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000581-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000606-reu-bus_all



〜〜事故〜〜

◆津軽道で代行運転中の乗用車が道路脇の標識の柱に衝突、車外放出で2人死傷

 運転の代行運転手の男性(50)が道路に投げ出されたうえ、反対車線からきた
 トラックにはねられ、死亡。助手席の客の男性(48)もろっ骨を折る大けが。
 事故当時、路面は凍結して非常に滑りやすい状態だったという。青森市
http://www.nhk.or.jp/aomori/lnews/01.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000004-mailo-l02


◆シートベルトせずに運転、警察の制止を振り切り2km逃走、住宅の塀に衝突
 信号や一時停止を無視して逃走した無職男(23)を酒気帯び運転で逮捕。福岡
http://www.nhk.or.jp/kitakyushu/lnews/03.html


◆横断歩道上にいた2人がタンクローリーにはねられ、無職女性(35)が死亡

 足を骨折するなどの大けがをした会社員(27)は、女性の知り合いで「うずく
 まっていたので助けにいったところ事故にあった」と話したという。運転手
 男性(51)は「女性が横断歩道の上に座り込んでいた」と話しているという。
 北九州市の県道で
http://www.nhk.or.jp/kitakyushu/lnews/01.html


◆酒気帯び運転の乗用車に追突されたミニバイクの少年(17)が意識不明の重体

 会社員の男(27)を酒気帯び運転で逮捕。「たばこに火をつけようとして
 手もとに気を取られ、衝突してしまった」などと供述。千葉・袖ケ浦市
http://www.nhk.or.jp/chiba/lnews/04.html


◆軽自動車が道路脇の防護柵を突き破り、約6m下の用水路に転落。3人死傷

 後部座席のアルバイト女性が死亡、運転の会社員男性(20)が重傷を負い、
 助手席の美容師女性(21)が軽傷。路面は凍結していた。青森・弘前市
http://fnn.fujitv.co.jp/headlines/CONN00122968.html


◆乗用車が対向車線にはみ出し、10t車と正面衝突。乗用車の夫婦が死亡
 岩手・軽米町の国道395号カーブで。路面は未明までの降雨で事凍結状態。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071203-00000022-mailo-l03


◆軽乗用車が対向車線にはみ出しトラックと正面衝突、女性(60)が死亡。山形
http://www.nhk.or.jp/yamagata/lnews/07.html


◆乗用車がガードロープに衝突し、路外に転落。22歳の男女が死亡。北海道
http://www.stv.ne.jp/news/streamingWM/item/20071203080039/


◆伐採して倒れた木が走行中のバイクを直撃、男性が死亡。3作業員を書類送検

 業務上過失致死容疑で45〜29歳の建設会社員3人を書類送検。国道拡幅工事
 のためクヌギ(高さ14.7m)を伐採中、通行止めにするなどの注意義務を怠り、
 誤って木を国道側に倒し、バイクで通りかかった男性を死亡させた容疑。
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007120300182
>
> 国道沿いで伐採して倒れた木が走行中のバイクを直撃。意識不明の重体に
>  バイクは転倒し、運転の男性(54)が重体。京都府綾部市の国道173号
> <2007年08月23日号>


◆自動車運搬船「清和丸」(4966t)が浅瀬に乗りあげる。広島県三原市の沖合
 横浜市を先月30日に出港し、呉市にある造船所に修理に向かう途中だった。
http://www.nhk.or.jp/hiroshima/lnews/01.html



〜〜自動車メーカーの株価一覧(12/3終値)〜〜

 日経平均 15,628.97 -51.70

 トヨタ  6,190 -50
 ホンダ  3,730 -30
 スズキ  3,640 +30
 日産自  1,256 -9
 ダイハツ 1,094 -17
 日野自   694 +14
 いすゞ   506 -10
 マツダ   594 -3
 富士重   540 -10
 三菱自   208 -2

 ヤマハ発 3,020 -
 川崎重   361 -3
 


……………………………………………………………………………………………
 上記記事へのリンクは、本誌の作成時点で確認されたものであり、サイト
 によっては更新によって記事が削除され、確認できないことがあります。

 これら世の中の問題点に関する皆さんの見解、批評などをお寄せ下さい。
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posted by Let's enjoy at 04:38| Comment(0) | TrackBack(0) | 記事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

★☆プロが教える=自分で出来るクルマのメンテ [vol.101]★☆ホイールの選び方&スタッドレスタイヤについて

--------------------------------------------------------------------
2006年12月3日
                 
★☆プロが教える=自分で出来るクルマのメンテ [vol.101]★☆
                           
--------------------------------------------------------------------

こんにちは 第101号となりました。

今回もどうぞよろしくお願いします。

このメルマガは、あなたに少しでもクルマに対する理解を深めて頂き

楽しくクルマと付き合っていただけることを目的に書いています。

肩の力を抜いて楽しく読んでいただけたら幸いです。


おかげさまで
現在開催中の『まぐまぐ大賞2007』【クルマ・バイク部門】において
『プロが教える=自分で出来るクルマのメンテ(0000167045) 』が、
ノミネートされました。


各部門ごとに良かったと思うメルマガに投票してくれた読者の方々に
2007年の流行グッズやクオカードが当ります。

投票いただけるとメルマガ作者には名誉が与えられるようです。


色々なメルマガも探せるのでお時間あるときにみてみても楽しいです
よ。
http://www.mag2.com/events/mag2year/2007/

ノミネートされているいくつかのメルマガから面白そうなのをいくつ
か見つけちゃいました。

12月10日締め切りです。



師走ですね。2007年も残りわずかですが、終わりよければ全て良し。

まだ20日以上も努力の余地があるわけですね。

飛躍の2008年のために精進しましょう。(自分)


今年の目標は既に達成ですか?



車のまぐまぐ!の「カーライフ駆け込み寺」に寄稿しています。

次回は11日に登場です。

http://car.mag2.com/kakekomi/


こちらは現在無料で配布中のガイドブック第一弾です。
http://www.formzu.net/fgen.ex?ID=P22837446


整備日誌です 「まずはここから クルマいじり」
http://blog.livedoor.jp/nicegoodsjp/


では はじまり


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目次

■ ホイールの選び方&スタッドレスタイヤについて

■ ブログ書いてます 

■ 編集後記 

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■ ホイールの選び方&スタッドレスタイヤについて

今回はホイールの選び方について書いてみますね。

と、その前に前回のスタッドレスの記事についてご質問を頂きましたので、
こちらでお答えします。

スタッドレスタイヤは滑りやすい雪や凍った路面で働くタイヤなので少し
でも面圧が高い方が有利になります。
(細いタイヤの方がいいということです。)

この部分について

細いタイヤは接地面が狭く進行性や駆動伝達にも幅の広いタイヤより劣るの
ではと思います。軟弱な地面にはまりこんで脱出出来ない時やベタベタの雪
道では、タイヤの空気圧を少なくして接地面を増やした方が良いと思ってい
ましたので実行していました。これは間違いでしょうか。

このようなご質問を頂きました。

言葉が足りなかったようですので補足しますね。

たとえば車が雪でスリップして進まなくなってしまった場合どうやって動か
すのがいいでしょう?(たいてい動き出しさえすれば走れてしまうものです)

だれかに「押してもらう」という答えもあるんですが雪道では「駆動輪側の
バンパーに乗ってもらう」のもかなり有効です。

タイヤを細くするというのはこれとおなじ理屈です。単位面積あたりの圧力
を上げることによってグリップさせる(食い込ませる)ということです。

普通の舗装路では接地面積が広い方がグリップがよくなるために上級グレー
ドほどワイドタイヤが装着されたりしますが、雪道では力が分散してしまい
逆に駆動力の低下を招いてしまうんですね。

ラリーなどの場合、泥ねい路で空気圧を減らしてグリップ力を増すというの
は聞いたことはありますが、残念ながら自分で試したことがないのでコメン
ト出来ません。

雪路でバンパーに2人くらい乗ってもらっても動けない場合、潔くスタッド
レスタイヤの上にチェーンを巻くのが良いでしょう。


さて、ホイールについてです。冬タイヤ用の廉価版のホイール選びです

冬タイヤ用のホイールといえどもアルミが主流になりましたね。もちろんス
チールもあるようですがアルミと比べて価格的なアドバンテージがほとんど
なくなってきました。(アルミが安くなったのが理由です)


ホイール選びの第一歩はサイズですね。

6JJ-16 OFFSET 38 PCD100 などと表記があります。

以前ブログにも書いてますが
http://blog.livedoor.jp/nicegoodsjp/archives/50216580.html

6JJ   16   OFFSET 38        PCD100
太さ   外径  リムの外側へ寄る程度   ボルト穴の間隔 


という感じになります。

夏タイヤと同サイズのスタッドレスを装着する場合ホイールサイズも純正と
出来る限り変えないというのがよいでしょう。

廉価版のホイールの場合、マルチPCDといってボルト取り付け穴が沢山空けら
れているものが増えてきています。

売る方にとっては色々な車種に対応可能なため在庫ホイールを少なく出来る。
買う方にとっては車を乗り換えても使える可能性が広がる。

などというメリットもありますが、強度的にはどうかな?とつい心配してし
まいます。(デザイン的にはいうまでもありません)

もちろんお勧めは車両のホイールボルト穴とおなじ数の穴しか開いていない
ホイールです。

センターキャップもボルト穴を隠さないタイプですね。

注意して探せばマルチPCDのものと同じような価格のものも見つかると思いま
す。

また強度とは相反するのですが、軽量のものを選ぶ方が乗り心地には貢献し
ます。

経験的に塗装やアルマイト仕上げの綺麗なものの方がバランス調整のときに
スムース(少ないウェイトで済む)なので、加工精度そのものもより正確な
ものが多いようです。

前回も書きましたが、あなたの車の夏タイヤが、スチールホイールについて
いるのであればこの機会に、スチールホイールにスタッドレスタイヤを履き
夏タイヤをアルミホイールにするのもよいですね。


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       http://blog.livedoor.jp/nicegoodsjp/


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■  編集後記

現在モニター試験中の省燃費グッズ(燃料添加剤タイプ)ですがあまり成績
が宜しくありません。

これだけ燃料価格が高騰している昨今、性能的に及第であれば早いところご
紹介したいと思っているのですが今回はちょっと難しいようです。


タイヤ空気圧の管理は、燃費向上への大きな第一歩です。

ちゃんみて上げてくださいね。




クルマについて何か気になることがあればメールくださいね。

メルマガかブログで必ずお答えしますので。

(遅れるかもしれませんが、必ずです、笑)



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2007年12月03日

もろずみ総研メールマガジン 第109号

M┃O┃R┃O┃
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もろずみ総研メールマガジン 第109号 ======================== 2007/12/03

【新車・試乗分析】 ホンダ・フィット ▽3回シリーズ 1/3

◆成功モデルの後継車開発◆

 成功の後を襲うのは難しい。これは自動車に限らず、また工業製品に限ら
ない世のセオリーではあります。でも、企業としては成功の後には再びの成
功を期待しているわけで…。現実にその「ものづくり」に直面すると、それ
は間違いなく大変でしょう。

 と、書き始めたことで今回のテーマはお分かりかと。2代目フィットを味
見しつつ考えたこと、です。

 フィットはなぜ“ヒット作”となったのでしょうか。

「新しいパッケージングでコンパクトカーとしての空間を革新したこと」
「きびきびした走り」…。表面的にはそういう言葉が並びます。でもそんな
簡単な言葉で表現できるのでしょうか?

 今日のコンパクトカーはどれも同様のコンセプトワードを掲げて開発され
ています。その中でなぜフィットがユーザーの中に浸透して行ったのか。多
くの人々がフィットを見て、乗って「自然体の“ちょうど良い”移動空間」
と感じたから。それは先代の開発にあたって「限られた外寸、とくに投影面
積の中で最良の空間を構築する」というテーマに真剣に、しかも既成概念に
縛られずに取り組んだ“知恵”の成果、だったはずです。

 基本コンセプトを深く真摯に考えて組み立て、それに沿って健康な骨格を
構築する。その中で新しい思想・発想が生まれる。こういう基礎が形づくら
れ、それが開発チームの中に浸透したクルマは、走りも“健康”になるもの
です。

 フィット(初代)は一見地味だけれど、じつはそういうプロダクトでした。
前席直下に燃料タンクを置くことで、後席足元から後ろにフラットな床面を
作り、背高空間をより使いやすく。それだけではなく、サスペンションをは
じめ「必要にして十分、かつシンプルなエンジニアリング」で構築。エンジ
ンもずっとホンダがこだわってきた「回転を上げて出力を出す」方向ではな
く「実用域の力感と使いやすさ」に目を向ける。色々な面でコンパクトカー
の定石を押さえ、よく考えられたクルマでした。

 それをケレン味なく表した、つまり「どんなクルマか」が端的に伝わるス
タイリングと相まって、ユーザーに浸透していった、はずなのです。

 他のメーカーで同じカテゴリーの車種を担当した企画者が「フィットのよ
うなコンパクトカーのメインストリーム」という表現をしましたが、フィッ
ト自身は最初から「保守本流」として考えられたものではありません。むし
ろ当時のホンダの、そして日本のコンパクトカーの枠に止まっていたのでは
もはや何も得られないと、非本流へと発想を展開させたところに生まれたク
ルマなのです。

 振り返れば、ホンダがこのカテゴリーで成功したのは初代シティ。「トー
ルボーイ」デザインの秀作でした。しかしその成功は受け継がれず、2代目
シティ、ロゴと、私の目から見れば「手の縮んだ」製品でお茶を濁している
間に、ホンダのコンパクトカーはエンジニアリングも市場におけるプレゼン
スも低迷してしまったのでした。

 2001年発売、ということはその3〜4年前から、「新しいホンダのコンパク
トカー」を生み出すことに取り組んだ人々は、何よりまずこの状況を打ち破
ろうという一点に思考を集中させたはず。現実の製品として我々の前にフィ
ット(初代)が姿を見せた時、私はそう感じたし、関わった人々と語り合っ
ても、その思いが伝わってきたものでした。

 ただ、今回のモデルチェンジを手がけたメンバーとして紹介された中に、
その先代の時に出会った人々の顔は見当たりませんでした。これは以前から
のホンダ流で、最近は他社もその傾向が強まっているのですが、成功も失敗
も、その後を受けて進化するためには人から人への伝承、とくに「志」や
「思念」、そして「なぜ、こうしたか」という領域の継承が非常に大切なの
です。
(つづく)


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★☆ 次号予告 ☆★

【新車・試乗分析】 ホンダ・フィット ▽3回シリーズ 2/3

◆コンパクトカーこそ「知力が試される」カテゴリー◆

『じつはコンパクトカーと呼ばれるカテゴリーこそ、クルマづくりの中で
「最も難しく」「最も知力が試される」ところです。』

つづきは次号(配信予定 12月5日 水曜日)

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☆自動車ニュース&コラム2007年12月03日(告知)

2007年12月03日(告知)
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皆様、日頃のご購読、誠に有難うございます。
「自動車ニュース&コラム」発行人の北田です。

「自動車ニュース&コラム」では、日頃お世話になっている住商アビーム自動
車総合研究所さんのお力沿えをいただき、自動車の将来像、及びこれからの車
づくりのあり方の今後を模索しております。

これまでコンビネーションメーターの電子ディスプレイ化の将来動向や異業種
の企業とのコミュニケーションのあり方に関してアンケートを実施させて頂き、
沢山のご意見を賜りました。あらためて御礼申し上げます。本当に有難うござ
いました。

今回、新たに「エンジン制御システム系センサへの期待」というテーマでアン
ケートを行なうこととなりました。

ご承知の通り、環境問題への対応は自動車業界全体の大きな使命となっており、
CO2 や排出ガスの削減は、今後も持続的な発展を続けていくためには避けては
通れない大きな課題となっております。

欧州では、2012年までに車両 1台あたりの CO2 排出量をメーカー平均で 130g/km
に押さえる方針が発表されていますし、日本で導入されることになっている 2015
年度新燃費基準では、2004年度実績比 23.5 %の燃費向上や、JC08 モードと呼
ばれる新燃費試験モードなどが定められています。

排出ガスについても、日本のポスト新長期規制、米国の Tier2Bin5、欧州の
EuroVI など、世界各国で規制が強化されており、よりクリーンな動力源の実現
に向けて、自動車メーカー各社は終わり無き開発を求められております。

こうした社会的な使命に応え、これまでも自動車業界では燃費低減・排出ガス
削減に貢献する技術の開発を進めてきました。ハイブリッドや燃料電池車に代
表される次世代技術だけでなく、既存のガソリン・ディーゼルエンジンも大き
く進化しています。実際、国内で販売されているガソリン車の燃費はこの 10年
で 2 割以上改善しており、排出ガスのクリーン化技術についても、PM や NOx
の削減においても 10年前の数十分の 1 にまで抑えられる技術を確立してきま
した。

これらの技術革新に大きく貢献してきたものが、最適な燃焼状態を実現する高
度なエンジンの制御技術だと考えています。その中でも、これまでは直噴エン
ジン、コモンレール噴射、触媒技術等ハードウェア側での進化が大きく貢献し
てきましたが、今後は、より詳細な条件を特定するセンサやその情報を活かし
た制御を行うソフトウェア面での進化が求められてくると考えております。

そこで、今後更に高まるハードルを乗り越えていくために、更なる高度な制御
技術の実現を目指し、「エンジン制御システム系センサ」として、どういった
情報をどのレベルで検出するセンサが求められるのか、考えてみたいと思って
おります。

ご多忙の中、誠に恐縮ではございますが、こうしたテーマに関し、皆さまから
のご意見・ご見解をいただけますと幸いです。


                             北田 貴裕


--  --  --  --  --  --  --  --  --  --  --  -- 


〜〜自動車業界 (乗用車メーカー、商用車メーカー、インポータ、車体メーカ
ー、自動車部品メーカー、電機・電子メーカー・同部品メーカー、エンジニア
リング会社)で技術開発、製品開発の業務に従事されている皆様〜〜


「エンジン制御システム系センサへの期待」に関して、アンケート調査にご協
力下さい。ご回答頂きました方の中から抽選で 100 名様に、謝礼をお送り
させていただきます。

今回のアンケート調査は、「自動車ニュース&コラム」と株式会社住商アビー
ム自動車総合研究所が共同で行うものです。

ご提供いただいた個人情報は今後の自動車業界の動向把握のための統計作成、
アンケート集計結果の送付先の把握の目的にのみ使用いたします。ご回答いた
だいた情報を元にした「セールス」「勧誘」は一切行いません。


● アンケートの実施ページ
    https://www.enquete.gr.jp/form/enq?id=HGOFGNFECP

   (アンケートで利用するシステムは ヤフーバリューインサイト株式会社
    http://www.yahoo-vi.co.jp/  のサービスを利用し、データ
    ベースへのアクセス制限を含んだ適切な手段を講じております。


● アンケートの実施期間
   2007年11月22日〜2007年12月21日


今後の自動車業界の発展、活性化を考えていく上で、皆様からなるべく多くの
回答を頂きたいと思っております。ご協力お願いいたします。



・ 「自動車ニュース&コラム」 主宰:北田 貴裕 kitada@j25.biz
・  株式会社住商アビーム自動車総合研究所  http://www.sc-abeam.com



〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
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☆配信先変更、配信中止、バックナンバーはホームページでお願い致します
http://www.j25.biz/
……………………………………………………………………………………………
[配信は「まぐまぐ」のシステムを利用しております] [発行人: 北田 貴裕]
<投稿の目安> http://www.j25.biz/howto.html
広告のお問い合わせ、投稿等はメール corvette@venus.dti.ne.jp まで
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  自動車に関する日々の事実を通じて社会問題を提議する
「☆自動車ニュース&コラム」 http://www.carshop.net/mailnews/
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